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無理矢理「距離別料金制」へ移行したがってるようにしか思えないですね。

自分がＥＴＣを付けたきっかけも、ハイウェイカードの割引が無くなったから仕方なくだし・・・

ＥＴＣを付けた事による恩恵をあまり感じたことが無いのが現実です。

渋滞が回避できると言っても料金所だけだし（笑

このままＥＴＣが普及していけば、料金所の人件費がかなり削減されるでしょう?!

その削減された分は・・・

通行料の値下げにでも繋がれば良いですがね（＾＾）

今回の「首都高Ｘ」の記事を読んでみても、自分なら面倒で使わないと思う（笑

結局のところ、ＥＴＣの付いてない車は淘汰されて行くのだろうか・・・