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今朝は久しぶりにドラッグスターで走りだしました。

バンバンを買ってから、バンバンの馴らしもあって、ドラッグスターは1ヶ月以上放置状態でした(^o^;)

タマには乗ってあげないとなぁ…もあり、ドラッグスターに乗りたい！…もありで、ドラッグスターで走りだしました。

やっぱり、1ヶ月以上放置してると最初はご機嫌ナナメ(笑)
シフトダウンの手応えが若干渋い…


でも、しばらく流して走ってたらだんだん回復してきた。





まずは藤橋♪








帰り道は、横倉へちょっと寄って、






こんな道も気持ちよく流して～の、






谷汲道の駅。

めちゃくちゃキレイなピッカピカのカワサキZ1に出逢い、オーナーさんとバイク談義に花が咲く♪♪♪

初対面のお方とも、バイクをキッカケに友達になれるのも、バイクの楽しさのひとつだよね🎵


やっぱり大型は大型なりの楽しさがありますねぇ♪♪

バイクは、何に乗っても、そのバイクなりの楽しさはあるんだなぁ～🎵🎵

バンバンくんで朝散歩行ってきました。

朝起きて、バンバンくんに乗って藤橋へ行こう❗と娘と意気投合。

藤橋でるぺくんのパパに会って、しばし歓談。
バイクもたくさん来てました。

帰り道で、またまた林道探索♪♪





前々から気になってた「西美濃夢源回廊」に入ってみる！

看板がある入り口から入るとすぐにトンネルがあります。





トンネルを抜けると、ダム湖に沿って狭いワインディングが続きます。





しばらく走ると、沢から崩れてるところも…。







こんな道でもバンバンくんならバンバン行けちゃいます(笑)

楽しいね～～🎵







良い風景です☺️🎵






対岸に喫茶北陽と、国道303号線が見えます🎵






こんなきれいな沢や、






こんな不思議な浜も…🎵🎵

ふたつのトンネルと喫茶北陽をバイパスして国道303号線につながっていました。

旧道なのかな？(^-^)

こんな脇道を探索するのが楽しくて仕方ないんです🎵


帰り道で、大野町の喫茶ことはでモーニングして帰りました。





カレーライスがモーニングに付くのって面白いよね(笑)

バンバンくん、走行距離が600kmを超えました(o^∀^o)

バンバン君、エンジンの下側はフレームがありません。

リヤサスやスイングアームの付け根部分のフレームと、ステアリングナックル部分から下に伸びるエンジンハンガーに挟まれて固定されていて、エンジン本体(クランクケース)もフレーム(強度部材)の一部という設計です。

しかし、林道やオフ遊びの時にこのフレームが無いところをヒットしたら…((( ；ﾟДﾟ)))

という不安を解消するために、純正のエンジンガードを装着しました。

エンジン後ろ側のフレームには、このガードを取り付けるためのステーがちゃんと付いてます。
前側はエンジンハンガーのエンジン固定ボルト(下側)で共締めです。
ただ、このガードのフランジの厚み分だけ長めのボルトが付属していたので、それを使用しました。ナットは再利用です。

後ろ側の取り付けボルトも付属していたので、ポン付けです♪(^-^)♪
ナットは全て緩み止め付きの、セルフロックナットです。












良い感じ(^∇^)♪♪

これで、ジャッキかける時もここへかければ安心(^_^)v

昨日のお話

夜勤が明けて休みになったので、バンバンで林道散策に行って来ました。

コンビニでお茶とおにぎりを買って、リュックサックに詰め込み、大谷スカイラインへ(^^♪





やっぱり山の風景や芝生が似合うバンバン君です☺️






峠の石碑

道を挟んで反対側に、遊歩道の入り口や簡易トイレがあります。






森の中の道を木漏れ日を浴びながらゆったり走るのは、とても気持ちいい♪♪
バンバンもこういうシチュエーションがとっても似合うバイクです。






展望台で、さっきコンビニで買ってきたおにぎりでランチです☺️

連日クソ暑い毎日ですが、バイクで走ってると、さほど気にならないのが不思議です(笑)






クルマが全然通らないのを良いコトに、ど真ん中に停めて、自然のスポットライト～🎵なんて写真を撮ってみました(^∇^)

着々とバンバンの馴らしは進んでおります。
納車１週間で走行距離350kmを超えました(o^∀^o)

バンバン君、走行距離が200kmを超えました。

60km/h超えた辺りから激しい振動が出てたエンジンが、だんだん滑らかに回るようになってきて、80km/hくらいまでなら気にならない程度の振動になってきました。

馴らし運転中でアクセルを1/3～半分程度に抑えてできるだけ丁寧な操作を心がけています。そして、ミッションの各ギヤのアタリをつけるために、なるべく頻繁にギヤチェンジしたり、それぞれのギヤで一定速度で流してみたりして、丁寧にいろいろな部分をイメージしながら馴染ませています。

200kmを超えた辺りから、一瞬のフルスロットルを経験させてみました。
ネットの評判(レビュー)よりも、全然力強いですよ🎵
60km/hまでの加速は結構速いよ(^-^)

80km/hからはいきなり伸びていかなくなりますが...(笑)

サスペンションも、最初は角のあるストローク感で硬めに感じてたけど、だんだん角が取れてスムーズに動くようになってきました♪

乗るたびに、バンバンの魅力にどんどん魅了されて、どんどんのめり込んでいくのが自分でわかります。

このバイクは「ヤバい❗」離れられない❗


200km超えた辺りで燃料残量警告灯が点灯したので、給油しました。
初燃費計算の結果、36.6km/Lでした。
いろんなところのアタリがついてくればもっと伸びるでしょうね🎵
経済的です☺️