昴Mk-Ⅳのブログ一覧

昨日高速道路を利用し札幌まで行ったのですが、

せっかく楽チンな車なので有効に利用しようと思い

クルーズコントロールをセットしようと操作しました。

が！クルーズの表示は出るのにセットの表示が出ません！

Ｓモードではセットできないのかと思ってＩモードに切り換えましたが・・・

あれ？・・・・・・・・・

・・・・・・・・

２，３回トライしてダメなので、もしかして？と思い

違う速度でもう１度操作！

お！セットできた！

なるほど、そういうことかと・・・・

先ほど取説で確認したところ、

設定できる速度の範囲が決まってました(*^_^*)

やっぱりアクセル操作は自分でしましょうということなのね(+o+)



高速での燃費もＩモードが断然いいみたいですね。

Ｓモードでスタートしましたが燃費が伸びず９km/l台だったのが

Ｉでは１０km/l台に乗りました。

１００km/h巡行であまり上り下りがない区間だと

もっといい数値が出るかもしれないですね。



難しい(>_<)

除雪からスタート（汗）

地面が凍結するまではちょっと慎重に。

ほとんどの場所が砂利なので

凍結前はバケットをすれすれにしないと砂利を削ってしまうんです。

今日はちゃちゃっと３０分で終了。





ベタ雪がべったり・・・


このところ車内暖房のためアイドリング時間が増えたのですが、

AVG.10km/l台だったのが一気に8km/台前半に・・・

冬は燃費はあまり気にしません。

でもインプよりはずっといいもんね(笑)

今回満タン後はずっと[S]モードで走ってます。

すごく走りやすい！

燃費重視のとき以外は[S]で固定かな？と考えています。

前記のため燃費がどれくらい変わるのかの検証は雪解け後・・・

今日の午前中は暇だったので

子供と一緒にこんなことしてました♪

一応これが何かはわかってくれました(笑)

今日は少し積もったので、軽く雪はね。

工場の窓も塞ぎました。これを怠っておととし落氷で窓が割れました…




冬前から冬期間の新車は即傷だらけになります。

雪が降るとスノーブラシで雪を払うため仕方がないのです(T_T)

前車インプレッサも正月明けの納車で即傷ものでした・・・

今回のボディーカラー黒だからなぁ…　　まぁ仕方ないね。

やっぱり冬は冷たいよね～・・・

そうだよね～・・・

言われなくてもわかってることだよね～・・・




冷え込んでから気付きました(゜o゜)


でもアルカンターラはいいね！

ただ、もっと上まで（肩の高さまで）じゃないと

ちょっと上半身が滑って振られるなぁ。

腰が痛くならないようなので、今回レカロは座イスのままの予定。

今日は雨・・・

車通りの多い道路は舗装が出ていますが、

中通りや駐車場は氷の上に水をまいた状態でとても危険！

いつも思いますが、歩くのも滑って大変なのに

スタッドレスでよく走れるもんだなぁと・・・

２０年前から比べるととても進化していると思います。

路面コンディションは２０年前より悪いことが多いかもしれませんね。

一言で言うと”温暖化”というところでしょうか？

温度が下がって新雪が積もった道をターボ４駆で走りたい・・・

年末ジャンボ買おうかな(*_*)