アッキーＹＤ１のブログ一覧

昨日・・・いや日付でいうと一昨日ですか、
仕事終わりで大阪の友人のもとへ。


そっから遊びに行って友人宅へ２時ごろ帰還。
寝るに寝れず２時間の睡眠でタクシー役(笑)


結局夜までずっと走り回って今帰ってきました。


帰りはもちろん湾岸線なので
眠たい中でしたが度胸試しをしてきましたｗ


サブコンちゃんですね。
一応リミッターカット付きなのでそれを確かめてきました←


スピードメーターの針が数字の無いところを指していたので
あくまでも推定でしかありませんが２００以上は・・・・(笑)
回転数は７千ちょい。


エンジンとしてはもう少しいけるみたいですね。
人間のレブリミッターが作動したのでそこまででアクセルを抜きましたｗｗ


この時間帯の湾岸線とハーバーハイウェイはとても空いていて気持ちいい。
特にハーバーハイウェイにいたっては
これは俺の為の道か？っていうくらい車が１台もいないので
２車線もインテの１車線です←



とりあえずリミッターカットは正常に行われたので良かった・・・のかなｗ
ってもそれを使う場面てサーキットくらいでしょうけどね(笑)


あー・・・もう身体が悲鳴をあげているので寝ます。

昨日の夜１１時過ぎ、自転車に乗って駐車場から移動していたところ
職質されたアッキーですこんばんわ←


包み隠さず「車弄ってて部品忘れたんで取りにいくとこなんですよ～」って。



さ、今日は仕事から帰ると元はアメリカからやってきた
とある物が届いておりました☆


それわぁ～？





ＮＯＳ！！



インテにＮＯＳを積んでワイスピ仕様に限りなく近づける・・・
わけではなくこれはエナジードリンク(笑)

ただ入れ物がＮＯＳ風でお洒落だったのでポチってしまいました＾＾

ってもこれはちゃんとＮＯＳが出してるドリンクなんで
結構リアルです。
キャップもさながらＮＯＳタンクのバルブみたいになってて
非常に良いセンスな一品。

でもこれを買った理由は飲みたいからではなく
この容器をインテに積みたいから(笑)


これだけリアルでお洒落なボトルなら
車に積んでるとパッと見で結構な効果があると思いましてｗｗ



とはいえじゃぁ中身は捨てるのかってそうはいきませんので
一応オレンジフレーバーというエナジードリンクを試飲。




香りと色はファンタオレンジみたいな様子・・・
ふわ～っとオレンジが香ります。

１口飲んでみましたが・・・


不味くはない・・・が美味しくもない←
そんなやつです。。。

アメリカンですねこいつは(ぇ


断然レッドブルの方がおいしいです。
ってかあれは普通に美味しいですけどね＾＾；

モンスターエナジーと良いレベルかな～
あれのカオスとかその辺と同等くらいと思っていただければ。



さて、こいつをインテのどこに積もうか♪

こんばんわ！


車が好きです。(ぉ


っても何がどう好きってのはなかなか説明できないわけなんですが
だいたいそんなもんだと思ってます←


恋愛でもそうでした。(ぉ？？


どこが好きなん？って聞かれてまともに答えた覚えはありません(笑)
好きだから好きなんですよ。えぇ。



そんなもんだｔ（ｒｙ


車もそんな感じです。
こういうのがこうだからって詳しくは好きな理由は分かりません。


ただ１Ｊ、２Ｊ系の気持ち良く抜けるサウンドも好きです。
ＶＴＥＣエンジンのカツーン！！と回るサウンドも好きです。
ならばＶＴＥＣに切り替わった瞬間も好きです。


でも何よりターボ車の大気開放音とかバックタービンの音は大好きです。



ずーっと憧れなんですよね。
ｷｭｰｰｰｰｰｰｰﾝと加速してアクセルオフの瞬間
ﾊﾟｼｭﾝｯ!!!!とかｼｭｺｺｺｺ･･･とか。


一度スカイラインを運転させてもらって人生初の
ガチターボ車に乗ってそれはもう病にかかりました←


ポルシェとかそういうのを所有したいっていう願望と同じくらい
ターボ車に乗りたいくらいなんですよね・・・ｗ

運転してても外から聞いててもターボはかっこいい・・・
本当に憧れです。


ただ、今更？ターボ車に乗り換える等到底不可能(笑)
買い替えれば良い話でしょうが金銭的にも愛着的にも
会社的にもインテを手放す訳には・・・orz


そこで。
アメリカなんかではよくやってらっしゃるＶＴＥＣターボに
いつか手を出したいと。
そういう目標を立てた次第でございますｗ


ＶＴＥＣターボはそれこそインテに乗る随分前から知ってましたが
空想の中でもそうとうな暴れん坊だろうなと思ってました。
今インテに乗っててそれは当然そうだろうとも思います。


タイヤがへぼいのもありますがアクセル全開でＶＴＥＣに入れると
雨の日ではあっけなくホイールスピンしちゃう程
純正にしてドッカン仕様なわけですからね(笑)
それでなくてもあのＧの変わり方は凄まじいと思います。

ってもそれがまた良かったりするのが変態なとこですかねｗｗ


さてさて、ターボ導入にあたり色々と難しい点はあると思います。

まず第一にやっぱりお金orz
ボルトオン・・・はもう手に入るわけないだろうし
当然ワンオフでの配置になるでしょう。
諭吉さんが何人、何十人天に召されることか・・・

そしてエンジン。
元々高圧縮寄りなエンジンですから、過給することにより
相当な負荷が考えられます。
ピストンに始まり色々と補強したりする必要があるかと。

ただ今考えてる段階ではブーストはアホみたいに上げるつもりじゃないんで
その辺の兼ね合いではなんとかなるのかもしれないです。

後はコンピュータ関係として制御の問題ですよね。

全てひっくるめるとかな～りのお金がかかりそう。



でもいつかは実現したいＶＴＥＣターボです。
ＦＤみたいなシーケンシャルツインターボとかなら
どっかん仕様にならずにうま～くトルクを稼げそうですけど
それはそれでまたお金のかかりそうな話・・・笑


身近っちゃ身近にＶＴＥＣターボしてる方がいるので
(車種はフィットですが)
あからさまに非現実的な話ではないはず！



いつかインテのエンジンルーム内にカタツムリが居つくのを願って
日々働こうと思います←

バイクに乗ってて交差点に差し掛かるか
信号待ってて誰かに見られてる～ってなった時
ちょっと自慢気に曲がってウインカーを消し忘れる感じで
インテのバンパーがもっこりしました←


まぁぶっちゃけた話全然大した事ではないので
ありのままを書きますｗ


コンビニで一服ついてそろそろ帰るかなーって時でした。
ヤンキーみたいな奴が１人うちのインテを見てたので
ちょい吹かし気味で出てやるかーって後ろ見たら
原付のお巡りさんが信号待ち。

警察を見ると謎のテンションになるわたくしは
尚更拍車が掛かりブンブンッ！！といわせながらバック。

この時点で本人はかなりのテンソンになってます←


そこへやってきたのはお巡りさん・・・ではなく
バコッ！！！
という鈍い音と突然止まるインテ。


数日前車をぶつけたばかりな私にはすぐに分かりましたね、
ぶつけたなっってｗｗｗ

とりあえずちょっと前進するとまたしてもバコッ！！！

と。


でリアガラス越しに見えたのは電柱から斜めに延びてる
黄色い電線のカバー？？でした。

とりあえずそのままバックで道に出たら
原付のお巡りさんが半笑いで駆け寄ってきて

「大丈夫？ｗｗｗ」

って言われたので

「大丈夫っすｗｗすんませんｗｗｗ」

って言ったら向こうはそっかそっかみたいな素振りで手を上げてきたので
そのまま帰ってきました←


ちょっと離れたところで車を降りてチェーックッ！！

ナンバーが歪んだのとリアバンパーがちょっともっこりしました(笑)





見づらいですが負傷箇所。
っても元々ボロボロのリアバンパーだし
パッと見分からないくらいなので良しとします(ぇ


お巡りさんが別れ際ふっとぶつけた電線？に目をやったので

「まじーｗ弁償？」

って思ったのですが何事もなく追っかけられることもなかったので

「まぁこれくらい良いか。」

って帰してくれたんでしょうか？？ｗ

リアバンパーの端が浮いてるくらいを想像してたので
思いのほかの軽症ぶりに安心すると同時に

「あれって物損にならんかなー？」

と疑問を抱きながら帰ってきました(笑)


最近なんかダメですね＾＾；

駐車場の階段にも気付かず足をぶつけそうになるしで
なんかおかしいｗ


これでまたリアバンパー加工への踏ん切りが１つ付いたかもｗ

お久しぶりです～♪


みんカラもお久しぶりぶりですが←
ちょこちょこ携帯から覗いてはいるんですけどね＾＾；

特に取り上げることもないしなーって
日々ぶらぶらしています(笑)



で、まぁ近況としてインテちゃんの車高が上がりました。おぉ～


それもつい先日。
昨日の話です。


しばらくはメガネと車高で通勤に使ってなかったのですが
ここ数日の雨でついに徒歩断念←
こそこそと乗っていってたんですね。


で、自分が休みで店が開いてる日に作業しようかと思っていたんですが
お客様の車をぶつけた後だった為自粛。

どうしようかなーと思って通勤していたところに店の人に

「あの車高まずいんちゃうかー？」

と。

包み隠さず

「はいｗあれ９ｃｍ無いですｗ」

「いやあかんやんｗ監査きて見つかったらアウトやで？」

と。


ここで今でしょ！？と思ったわたくしは

「じゃぁ今日上げても良いですか？？ｗｗ」

と切り込んでやりましたｗｗ


月曜ということもあり予定はガラガラ。
ピットはスッカスカだしショールームでは営業さんが
ニューフィットに座ったりして喋ってるしで・・・

良く言えばとっても平和 span>
な日でした(笑)


そこでお昼からインテをピットイン♪

んまーあれですね。
パッと見ディーラーでリフトアップされてるのがおかしい車ですよねｗｗ


車高調整の為ロックしてるシートを回すんですが
これがまたコチャッキー←(うちの店で固着してるやつをこう呼びますｗ

とりあえず置いておいて右のリアを回す・・・え？
緩んでました←ﾃﾍ

リアはレンチとハンマーでいけたんですが
フロント２本はどうやっても緩まないばかりか
シートがナメていくばかりorz
そこでネットで調べるとマイナスドライバーをハンマーで叩けば・・・
と書いてあったのでやってみると無事緩みました～♪


結局夕方くらいまで作業して終了。
もっとも低い部分である触媒のところで９ｃｍはギリギリあるかな？


先輩も自分の車の点検をしたりしてまったりな１日でしたね^^


ついでにプリロードも変わったんでしょうか。
あくまでスプリングが遊ばない程度でしか締めてないですけどね。。
それでも右フロントのスプリングがまだ遊んでるかも？


夜が明けたらアンダーＬＥＤつけます☆