アッキーＹＤ１のブログ一覧

本日お昼前にインテをリフトアップしまして、
現状の確認をしてきました。

ま、結果から先に言いますと・・・

結構逝ってましたorz


左右の比較写真をいくつか撮影しておきましたので
アップしていきます。


まずトレーリングアームとハブを接続しているボルト部分。



正常な右側。




ぶつけた左側。
ナットの位置がずれているのがお分かりでしょうか？


続いてトレーリングアームとロアアームの接続部分下側。



右側




左側。
こちらもずれているのがわかります。


そしてロアアームとボディとの接続部分。



右側



左側。
これはかなり微妙なんですがこちらもずれています。


最後にハブASSYのずれ。



右側




左側。
かなり位置が違います。



・・・という感じでですね。。。

かなーり影響が及んでました＾＾；


ロアアームは在庫がないので交換するとなると社外。

そしてアーム類を変えるとして左右をどうするかということ。


ブッシュ関係は左右ボロボロなので
左側だけ変えると左右差が出てしまいます。

かといって直さないわけにはいかないので
両方・・・かなぁ。。。orz


まぁここらのリフレッシュはかなりの効果があるでしょうが
全てやるとなると結構な額になります（笑）
まだ見積もりは出してないので具体的にいくらかかるかは不明ですが。


ひとまず現状確認ができたということでご報告を。


しばしインテは店に置いてくことにしました（泣）

今日はバタバタしていましたが
夕方くらいからスケジュールが超余裕になって
６時くらいから何しようか状態（笑）


・・・だったので！


明日インテをリフトで上げるわけなんですが
その前に大きいパーツの在庫状況を調べてみました。





とりあえず調べてみたのは
リヤハブベアリングASSY
ロアアーム（写真ではRになってますがｗ）
トレーリングアーム
コンペンセータアーム

ざっくり大きい部品ですね。


ベアリングに関しては店のすぐ近くにあるパーツセンターに在庫。
ロアアームは在庫無し。
それ以外は鈴鹿にはあるということ・・・


ロアアームまでは逝ってない・・・と願ってますんで
まぁそこまで高い出費にはならないかな＾＾；

アッパーアームはJ’ｓのアームに変わるんで無し。



とりあえず明日現状確認してきます！

ご報告・・・。

わたくし遂に山でクラッシュしました。。。


・・・って書くと結構ヤバイ感じをご想像してしまうかもしれませんが
一応、走行可能ではあります（笑）

一応ね＾＾；



詳細を書きますと、久々のメンバーで
走りに行ってまして。

タイヤを変えてから初の淡河で
尚且つEK9を盗難された友人が新EK9になっての初淡河。


以前と違い皆についていける快感からちょっと・・・
いやかなり調子に乗ってしまったアッキーはですね、
皆で喋ってる中１人ぷらーっと走りに行った時に事件がｗｗ

インテに一緒についてきたユーロRの友人がいたので
そこそこ飛ばしてたんですが
ヘアピン前の高速右コーナーでものすごいオーバースピード（笑）

フェデラル特有の突然グリップが消える性質に呆気無く
リアがブレイク。
速度も速度で一気に制御不能ｗ

ものすごい勢いでリアが流れてアウトの土手？にガシャーン！！

その時の音ときたらもう・・・汗


頭の中では後ろが無くなったと思う程のものでした。


で、多分土手に乗り上げたんでしょうね。
後ろが一気に持ち上がってもはや成すがまま（笑）

土手を上ったのか飛んだのかよく分かりませんが
着地してスピーン！


そこでフロントガラスの向こうに見えたのはガードレール。

心の中で

「前まで当たらんといてー！！！！！＞＜」

と叫びながらフルブレーキング。


ギリギリ止まれましたぁ・・・ﾎｯ


しかしこの後考えなくてはならないのが
動くのかどうか。


もうバンパーなんて飛んでいってるし
フェンダーボコボコをイメージしていたので恐る恐る発進。

しかし・・・


普通に進んだっ！( ﾟдﾟ)


とりあえず下まで戻って確認。







むー・・・。









・・・あれ。

右と左でキャンバー違うくない？

っていうかキャンバーがプラスになってるんですけど・・・汗


まぁあの速度でいけばこうなるよなーみたいな。

ただボディ側はリアバンパーの下の黒いところが
ガリガリになっただけなんですよね。


本当にラッキーですね、わたくし（笑）

当然ドライバーも無傷ですｗ



という感じでインテが負傷してしまいましたorz


家から３０キロ程あるところだったんですが
自走で帰ってきましたよー一応＾＾；

若干音がするんでベアリング辺りはお亡くなりですね。


月曜日に時間を作ってもらったので
リフトアップして現状確認するつもりです。


しばらくインテはお休み。


でも実は落ち込んだりはしていませんｗ

ぶつけた事に対して何にも思ってないわけじゃなくて
リスクを背負って走る上での宿命？みたいなのを味わえたかなと。


後ろを走ってたユーロRの友人にも
「俺も後ろ滑りかけてたしｗあれは突っ込み過ぎｗ」
って言われましたｗ

ある意味１つの経験として勉強できたと思っています。

犠牲にしてしまったインテには悪いと思いますが
まだまだ一緒に走り続ける愛車ですから、
今回の事を忘れずにまた直して復活します！


では！

今日はお昼までゴロゴーロして
お昼からドライブに出かけました♪

目的地・・・特に無し（笑）

兵庫県を北上するか和歌山へ南下するか悩んで
結局北上する事に。


出石へ行ってきました＾＾


全て下道、そしてかなり細い山道を通って２時間ちょっとで到着！





いきなり到着の図（笑）

道中で結構良い撮影ポイントはあったんですけどね＾＾；


適当に車を止めて徒歩で移動開始。




出石城へ入る橋。

なんかかっこよかったんでｗ



城っていうか城跡だったんでぶらぶら・・・
その脇にあった道でいい感じの場所を発見☆




下町に降りて散策・・・というかせっかく来たことですし
皿そばでも。と思いまして（笑）



良さ気なお店を見つけて入りました。
時間も時間だけに貸し切りｗ



中からこれが見えるから選んだんですよね☆





皿そば！
普通に美味しかったです♪


そばを食べた後は帰路へ。

信号も一般車もほとんどないので
かなり快適に走れました＾＾

南下するにつれて混んできましたけどねｗ



えー・・・帰りによそ見しててホイールをぶつけたのは内緒です←ｗ

こんばんわー。


今日はお嬢様のタクシー役でした。


ま、そんなことはさておきなんですよ。



突然ではないんですが、インテから音がするんですよね。。。

気になりだしたのは結構前なんですが
消えもしないしエンジンが不調になったりもしないので
正常か異常かも分からないんです。


一番分かりやすいのは壁際で２，５００ｒｐｍくらいまで回した時。


音としてはカチカチカチカチみたいな
シュシュシュシュみたいなそういう感じの音。

窓を開けてると結構ハッキリ聞こえます。


インジェクターかなーなんて思ったんですが
インジェクターの音はもっと早く聞こえるんですよね。。


エンジン自体はパワーダウンも無く普通に走ってるはずなので
（圧縮測定やパワーチェックはしてませんのでおそらく）
どうしようというところ・・・＾＾；


正常では無いと思うんですけどねー・・・


んー・・・。