モデル末期ですが、次期モデルはダウンサイジングターボとのことなので、購入。 NBロードスターと同じ排気量ながら、静かで速くて燃費良しと技術の進歩が感じられます! 大切に乗りたいと思います!
所有形態:現在所有(メイン)
2016年05月05日
引っ越しして、坂道が多く自転車では辛いので購入。 最初からボアアップにキャブ、マフラーが交換してあり、10○Km位でました。 スタイリングも可愛らしくてとっても気に入った1台でしたが、譲ってほしいと強い希望がありお譲りすることに。 また余裕があれば欲しい1台です。
所有形態:過去所有のクルマ
2012年02月17日
「トラッカーって何だ?」。 大学の頃、そんなジャンルなかったよなぁと思い、バイク雑誌見て「これかぁ」と。 そういえば、FT400とかあったの思い出しました。 バイク雑誌見てると、近くのバイク屋さんにお値打ちのバイクが。 早速見に行ってまたがってみると「軽っ!!」。 これは面白そうと、購入。 燃費も ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年11月21日
本屋さんで久しぶりにバイクの本を立ち読みしてて、「なんか林道走りたいなぁ」と思い、その足でバイク屋さんに。 運命ってあるんですね。 たまたま限定車が入庫してました。 衝動買い。 燃費も良いし、軽いし、壊れないし、子供と良くタンデムしました。 子供は「仮面ライダーのバイクみたい」と喜んでいました。 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年11月21日
大学の時、友達が乗ってて「意外にいいな」と思い、十数年。 近くのバイク屋さんに程度がいいものがあり、衝動買い! なかなか味のある大人のバイク、という感じでした。 なんともいえないV2エンジンのトルク感が良かったです。
所有形態:過去所有のクルマ
2011年11月21日
初めての自分の車。 大学生の一人暮らしでお金もなかったため、買えて維持できて楽しい車という事で選びました。 NAでしたが、今では考えられない軽量なボディで当時の自分には走りも燃費もとっても満足する車でした。今では街中で見かける事は少なくなりましたが、乗っている方は大事に乗り続けて欲しいです。
所有形態:過去所有のクルマ
2011年11月13日
初めての新車。 社会人になってすぐに買いました。 大学生の頃、デビューしたてのロードスターを試乗して感動。 社会人になったら絶対買うぞと決意し購入。 よくもまぁと言った位乗り回していました。 その頃は今と違い周りもみんなスポーツカー好きで、ミニサーキットとか貸し切ってみんなで走っていました。 その ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年11月13日
スノーボードに少し行きはじめ、いつも人の車に乗せていってもらうのが申し訳なく4WDを探していた時、セリカGT-FOUR、レガシィ、インプレッサで悩み、最終的にインプレッサに決定。 当時の国産最高の280PSは強烈な加速と余裕の高速性能でスノーボードだけでなく、九州や山陰への旅行等たくさん行きました ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年11月13日
インプレッサが故障・メンテナンスで維持費がかかりはじめたのと、仕事で海外出張が増え空港⇔自宅⇔会社間の荷物の移動が多くなった2つの理由でワゴンをさがしていたところ、偶然近所の車屋さんで見つけその場で購入。 2.5LのV6はコロナクラスのボディには十分過ぎるパワーでハンドリングや乗り心地も快適で、と ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年11月13日
突然バイクにまた乗りたくなり前から好きだったSR400を購入。 単気筒の振動と音が好きでした。 手放してしまいましたが、また乗りたいです。
所有形態:過去所有のクルマ
2011年11月09日
ミニバンや1BOXに乗っている若者に是非乗って欲しいです。 車を所有する楽しさ、運転する楽しさを知って欲しいです。
2011年11月08日