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イッテツガエシの愛車 [トヨタ プロボックスバン]
ナンバーフレームに続いてエムブレムも黒メッキ風に塗装
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 ポリッシャーはこれが一つあると何かと便利です。<br />
<br />
 最近発売された「マキタBO6050」<br />
<br />
 流通価格\25,000-程度のものですが、ダブルアクション、ギアアクション両用で微低速も使え、パッドも国産唯一の150mm仕様で、これなかなかいいです。<br />
 同様な製品に「ドイツ製のROTEX ロテックス フェスツール RO 150 FEQ-PLUS」¥100,000弱のものもありますが、はっきり言ってこちらマキタの方が数段優れていると思います。<br />
<br />
 中でも致命的とい言えるのは、ローテックス150は暑い時期に弱い事です。涼しい気候のドイツなら問題ないと思いますが、夏場の日本の30度超~どうかすると35度を超えてしまう猛暑の中においてはで使用時、手に持てなくなるほど熱くなってしまいますので夏場は使いづらいです(といいますか使えません)。<br />
 加えて微低速が使えない、音がうるさく(特に高周波がきつく)長時間使うと次第に耳鳴りがしてくるなどの欠陥もあります。<br />
 それがこちらマキタBO6050においてはそういった欠点がないのです。絶対的な研磨力や耐久性も変わりませんから何かといいことづくめなのです。<br />
 <br />
 お勧めのバフは「コンパクトツール」のこのバフ。パッドを包み込む安全な構造のうえ、絶妙な角成型されており、かつ安定した品質で超耐久、しかもそう高価でもありません。<br />
 ポリッシャーはこれが一つあると何かと便利です。

 最近発売された「マキタBO6050」

 流通価格\25,000-程度のものですが、ダブルアクション、ギアアクション両用で微低速も使え、パッドも国産唯一の150mm仕様で、これなかなかいいです。
 同様な製品に「ドイツ製のROTEX ロテックス フェスツール RO 150 FEQ-PLUS」¥100,000弱のものもありますが、はっきり言ってこちらマキタの方が数段優れていると思います。

 中でも致命的とい言えるのは、ローテックス150は暑い時期に弱い事です。涼しい気候のドイツなら問題ないと思いますが、夏場の日本の30度超~どうかすると35度を超えてしまう猛暑の中においてはで使用時、手に持てなくなるほど熱くなってしまいますので夏場は使いづらいです(といいますか使えません)。
 加えて微低速が使えない、音がうるさく(特に高周波がきつく)長時間使うと次第に耳鳴りがしてくるなどの欠陥もあります。
 それがこちらマキタBO6050においてはそういった欠点がないのです。絶対的な研磨力や耐久性も変わりませんから何かといいことづくめなのです。
 
 お勧めのバフは「コンパクトツール」のこのバフ。パッドを包み込む安全な構造のうえ、絶妙な角成型されており、かつ安定した品質で超耐久、しかもそう高価でもありません。
カテゴリ : 外装 > 外装 > 塗装・メッキ
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2018年02月06日
 

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プロフィール

「[整備] #プリウス リアバンパースカート部のプラ素地を塗装してみると...、 https://minkara.carview.co.jp/userid/1332326/car/2577698/5065791/note.aspx
何シテル?   11/29 17:44
 何事もあきらめずにとことんやってみる。気になる事があればまずやってみてそれから考える、という方針です。そんなスタイルですからこれまでの失敗談といえば数えきれま...
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