店長候補のブログ一覧

とある依頼で、メーター裏に配線隠しを考え中なり。
そして、ＥＣＵの取り外しetc苦労しながら済ませました。

バブリーカーは、造りが複雑で部品点数にいつも驚きます。
メーカーによって、内装の作り込みは様々で比較すると面白いですよ。


何とか明日の段取りも含め作業は１６時に終了→そして、銀行・役場にウロウロ。
帰宅後．．ロッキーの散歩に出かけ１時間。
週末に備えて、体をいたぶり１時間。

しかし、今日もやってしまった（汗）
あと４日後に迫った試合に向けて、体作りは順調なのか？？

車弄りが職業である事は、楽しいから良いとおっしゃる方が多いですが。

地味な作業も踏まえて．．その先にはじめて”楽しい”って気持ちがあるように思います。
完全依頼の作業では、お客さんに全てを任されているわけで一つ一つの選択が重要です。

面倒だから見逃すという訳ではなく、この作業をすれば喜んでくれるんじゃないか？？って考えながら進める。

どんな事においても、地道な努力が結果を残していくのでしょう。

固着したボルトやナットを．．．無理やり力に任せてまわそうとするとポキッと折れてしまったり、頭をなめてしまったり。
そんな経験はありませんか！？

まだまだ新しい車と思っていたＳ１５：シルビアでさえも触媒のナットが固着していました。
ワコーズさんの「ラスペネ」というケミカルも非常に優秀ではあるんですが
→相手はもう一枚？上手のようでした（笑）

困った時に私が重宝しているのは、画像のようなハンディトーチです。
小回りが利く点と軽量なので片手が空く事が大きいです。
もう一方の手には、ワンオフの遮熱板で熱害を防いで作業します。

ちょっとした道具で、作業が驚くほど捗ります。
（画像にはありませんが、ペンシル型のもっと小型のモノもありますよ♪）