クレーマーのブログ一覧

まったく、自分がいいと思っている車に、優劣つけさせる企画ってどうなのよ。

ひとにいいね！を付けさせて、そんなに嬉しいのかね。

こういう時期になると、今まで訪問すらしていないヤツが足跡を付けはじめ、いろんなところににいい

ね！を付けやがる。

グループ内でのつけ合いや、見返りを期待してか、友達のブログに一生懸命付けているヤツ。

寂しいんだね（笑）

そういうイベントの上位にいる車って、たいていキ○ガイじみた車ばっかりだし。

美的感覚がずれているのはかまわないが、その気持ち悪い姿を見せて、それだけじゃ足りないの

か、他人にいいね！ボタンを押すよう仕向ける。

さすが、ＤＱＮの考えることは違うねえ。

最近、夜に車を走らせていると、一部の浮かれた家があるねえ。

いつの間にやら競うようにつけはじめた電飾の事。

震災後まもなくは節電、節電といっておきながら、今は電気を使い放題。

屋根の上にソーラーを乗っけている家はまだマシだが、普通に電気を使いまくっている家の方が多

い。

いったい何のためにつけているのか問いただしたくなるよ。

大規模店舗では、政府の方針で節電しろとかいわれて、ちょっと暗めで営業しているが、売っている

ものの中に、電飾がたくさんある。

矛盾しているよね。

そんなもの販売するから、浮かれてエスカレートするやつが多い。

大した家でもないのに、そんなに輝かせてどうするの・・・。

人より目だって、サンタクロースが来やすいとか思っているのかね。（笑）

そういう家ほど、ＬＥＤだからあまり電気代がかからないし・・・とか言い訳するんだろうな。

そんな裕福さをみせつけたいんだったら、相変わらず困っている被災地へ寄付した方が、よっぽどあ

りがたく思ってくれるし、格好いいよね。

電力会社も、こういう電気の無駄使いをする家をチェックして、電気代を上げたらいいと思うんだけ

ど。

そんなに電飾が好きなら、パチンコ屋にでも商売替えしたらいいんだよ。

ちまたにオカルトグッズ、未だにあふれているよね。

これを付けたら燃費があがるだの、スムーズな加速が体感できるだの、いいことずくめ。

また、そんなつまらないものを、けっこうなお金を出して買っているオナニストがいるんだよね。

簡単なところでいえば、ＳＥＶとかいうシール。

ゴツイ電線を追加してアーシングとかいう、訳わからない商品。

途中に付けたら火花がよく出るとかいうオモチャ。

そういうのを付けて、スゴイです！とかコメントしているボケがいる。

あのな、耳かっぽじってよく聞いておけ。

メーカは、１滴でも少ないガソリンで長い距離を走れるように、日夜開発に余念がない。

なぜなら、燃費がよければそれだけで、ライバルメーカーよりも売れると思っているからだ。

そのためには、何億円という開発費を投じている。

で、出来上がっているものが、最近の薄っぺらい車なんだよ。

パーツの量を減らし、部品交換を考えさせない、使い捨て部品の集合体。

ボディを造る鋼板でさえ、究極に薄くして、重さを稼いでいる現実。

そういう子供だましで通用しなくなってきたら、アイドルストップとか、ハイブリッドとか、とにかくもう

必死なんだな。

そこまでしてるのに、後でそんなオモチャ、いらないでしょ（笑）

デメリットはあれど、メリットはないよ。

はっきりいって、もしメリットがあるのなら、開発段階から付けているって、そういう部品。

オカルト信奉者は云う。

「体感できる」「実際燃費が良くなった」etc・・・（爆笑）

もうね、アホを通り越して、成仏してくださいって気分だよ。

お前らの体は、そんなに敏感にできているのかよ。

ちょっとの変化で、車って変わるんだよ。

昨日と今日だけでも、タイヤの空気圧でさえ変わっているんだから。

燃費計算だって、どうせ満タン方式とかいうアバウトな計算方法だろ。

一言でいうと、誤差なんだよ、ご！・さ！

信じてバカをみるのは自分だけにして、周りに布教するなよ。

あと、これだけお金を出したから良くなっているはず・・・は絶対ないからな。



信者と書いて、儲かると読む。

推して察すべし・・・だな。

やっぱりやったねえ。中国道での事故。

ああいう車に乗って群れているのって、頭悪いやつが多いからねえ。

バカに乗られて、フェラーリもランボもかわいそうだよ。

あと、壊されたガードレールとか、こいつらのせいで渋滞にはまってしまった人たち、ご愁傷さま。

いい歳こいたオッサンが、ウデもないのに、デバイスで守られてない車に乗ってイキがるからこうな

る。

だいたい、ミッドシップに扁平タイヤ履かせていたら、滑り始めたらとめるのむずかしい事も知らない

だろうよ。

よけられずに突っ込んでいったやつもアホだねえ。

還暦すぎたオッサンが、ヘタクソのくせに１５０キロもだすからだよ。

ボケ老人が、耕運機で高速道路を逆走するぐらい危ないって事、わかっちゃいない。

もうすぐボケるんだから、えんがわで猫を抱いて、お茶でも飲んでいればいんだよ。

自爆はいいが、迷惑かけずに死んでくれ。

［バカ］という字は、［馬鹿］と書かずに、［馬牛］と書くようにすればいいんじゃな～い（笑）

転勤の多かった仕事をしていたので、いろんなところで車を乗っているが、史上最悪最狂のナンバー

が、京都ナンバーだ。

こいつらの生息地は観光地なので、休日は渋滞がハンパない。

古都なので道が狭いくせに、一応都会なので、平日のビジネスタイムは混み放題。

そういうところで培われた運転技術は、まわりを見ない自己チューな運転が基本。

試しに、京都ナンバーの車の後ろについて走ってみると、言っている事がわかるはず。

とにかく、ヘタクソなんだよ。

一部の京都ナンバーだけかと思ったら、ほとんど全ての車に当てはまるのが恐ろしい。

右車線にいながらダラダラ走り、左車線から抜かざるを得ない状況をよくつくる。

かと思うと、ウィンカーを出さずに車線変更し、挨拶もしない。

信号が青になっても走り出すまで時間がかかったり、そのくせ、黄色から赤に変わっても当たり前の

ように交差点突入。

路肩に駐車する時は、左による事ができない。

よくこんな運転で免許をあげたものだなと、公安委員会にクレームいれたいよ。

だいたい、京都の人間って腹黒いから、何を考えているのかわからないので、相手にもしづらいし。

元々都のあった所から東京に変わってしまったからと教えてもらったが、ひがみ根性がハンパでな

い。

それなりに歴史はあるが、中途半端に都市形成。

そろそろ、昔の建物が多いだけで、たいした町ではないんだよとわかってもらいたい。

とにかく、町で京都ナンバーと出くわしたら、適度に車間をあけるか早く離れるかしたほうがいいよ。