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2013年10月31日 イイね!

ろくすけ足回りリフレッシュ完了!

ろくすけ足回りリフレッシュ完了!

昨日主治医から155の足回り交換完了のTELあり♪
早速仕事帰りに引き取りに行ってきました。

モンローのショックの取付は先週終わっていたのですが、
交換時に
ロアアームも逝ってる
事が発覚し、新たにロアアーム追加交換となりました。はぁ…



<今回新品交換したモノたち>

1.モンローのショック前後一式
2.マウンティングキット
3.プロテクションキット前後

4.アッパーマウント左右

これが曲者で、中のゴムブッシュがボロボロだったので、ブッシュだけ欲しいのだけど
バラけないのでASSYで交換必要。
しかーし、もう日本には新品在庫がない!とのこと。
本国輸入で4週間!!片側2諭吉×二人。ふぅぅぅ…
なんとかならないの~と相談したら、主治医のネットワーク駆使し、新品在庫を1セット発見!!
素晴らしい。ありがとうございます主治医様 m(__)m

5.ロアアーム左右



6.ウレタンスタビブッシュ


お亡くなりになったロアアーム↓

帰り際クラッチを繋いだ瞬間、んん、なんか違う!
前のフニャッというか、ヨレッという感じがなく、
なんかこうシャシーとボディ全体が強度UPされたみたいな、
シャキッと感が!!

これはちょっと試したいな~と思い、赤城山の南面に向かいました。

夜の南面は空いてるなぁ♪
今までの1割~2割増しのスピードで突っ込んでもブレないし超安定してる!
ロールも抑えられてるし、切ったら切った分だけ曲がってくれる。
でも決してガチガチではなく逆にしなやかさがあり、コーナーでは結構粘ってくれる感じ。


面白えぇぇぇー♪


今までスキール音してたコーナーも1割増しで突っ込んでもスキール音しなくなった?
荷重バランスのマッチングが良くなったからだろうか?
タイヤもしっかり踏ん張ってくれる感じでグリップが最大限に活かされてる感じ。


楽しいぃぃぃー♪


気が付いたら群馬の有名な某所
ろくすけの後に風車があるんだけど、真闇で見えない…
(スマホで撮ったのでフラッシュ届かず)


2往復したのでそろそろ帰るか。
と、その帰り道、デッカイGTウィングを付けたS2000と遭遇。

低い車高と段差のハネ方から車高調入れて足固めてる様子。
城島俊也か!! (頭文字Dより)


↓ここからBGMでユーロビート♪~を聞きながら読んで下さい(笑)


ろくすけを意識してかいきなりスピードを上げたS2000。
ホンダDOHCがその咆哮を上げる。
ヴァォォォォーーーン!


「フッ、相手にとって不足はねぇ。遊んでやるか」
 
←アニメの見すぎ


こっちも負けじとUNICORSEのV6サウンドを山々に木霊させ追走劇に突入。
ファォォォオーーーン!

「突っ込みはオレの方が上だ、S2000逃げろ逃げろ!」


途中S2000ハザードを炊いて戦意喪失、端に避け先に行かしてくれた。
「フッ、S2000に勝った」←ホントか?


事実はこんな感じか?

S2000:「何かカクカクした箱型の変な外車が追いかけてくるなぁ…。
    変な羽根も付けてやたらうるせーし。
    気持ちワリぃから先に行かすか」

オレ:「フッ、相手を見てから勝負するんだな」


楽しいバトルも終わり、家に到着する途中オドメーターが!

目指せ!300,000km!!!
ろくすけ、これからもよろしく!!

 

夜は更けていくのであった…。

Posted at 2013/10/31 12:29:23 | コメント(12) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2013年10月28日 イイね!

155構ってあげました。その3(室内編)

155構ってあげました。その3(室内編)

前回UNICORSEのDTMミラーのクリア剥げ をなんとかしようと

カーボンシート貼り を検討したけど、私の腕程度では奇怪な3D曲面には追従出来ず断念。


まるまる余ってたカーボンシート、このまま使わないともったいないので、
ろくすけのダッシュボードのパネルに貼ることにしました。
まぁ定番ですけどね。


既に2Dのカーボンシートは貼ってあったんだけどねぇ↓



今回のシートは4Dのカーボンです。

何が違うかというと2Dはただの平面印刷でしたが、
4Dは印刷ではなく表面に凸凹の細かい突起があり、
それが本物カーボンのように縦横の折り目を交互に変えているので、見る角度によりリアルカーボンのように変化するのです。 


これはパッと見は本物カーボンのようです。
メーカーはTARO WORKSです。(153cm×30cm、¥1,280)
(写真じゃちょっとわかりづらい)


ハチ(8V)時代に自分がCADで作ったパネルの寸法図を引っ張りだしてきました。
DATAはフロッピー(古っ!)に入れたのですが、もうそのフロッピー自体が紛失。プリントはなんとか残ってました。↓

コレを原寸大にコピーし、4Dカーボンシートの上に仮接着し上から切り出していきます。
完成したのがこちら↓




オーディオ回りのパネルは左サイドに曲面があるので一旦外し、単品でドライヤーで暖めながらシートを貼付け。

古いカーボンシートを剥がすと…
ノーマルはこんな感じだったんですね(笑)

接着面を脱脂して、さぁ新しい4Dカーボンシートを貼りましょう!

完成です!!

画像だとわかりにくいですが、実際は変化に富んだリアルカーボンみたいです。
まっ、大したこと無いドレスアップですが自分でやれば安いし、愛着もまた湧きます(笑)

自分でDIYでチャレンジしてみたい方、

今なら無料でこの原寸大型紙を
先着100名様にプレゼントします!
 (爆)
(現存155、100台あるのか?あっ、100台はあるか)


この4Dカーボンお薦めですが、人とは違うものをお求めのお方、
和風に檜の木目とか面白いんじゃ?(爆)

ま、それは冗談ですが、自分もパネルシート自作してみたいという方、型紙をあげますのでメッセ下さい。

以上youさんの自分でやってみよう!(パネル編)でした。 
(ん?表題と違う)

Posted at 2013/10/28 11:23:23 | コメント(11) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2013年10月04日 イイね!

155構ってあげます。その2(足回り編)

155構ってあげます。その2(足回り編)

昨日家に帰るとこんなモノが届いていました。

早速開けてみると…





なんと!新品のモンローのショックが!!!

(まぁ自分で頼んだんだから知ってるケド)


今入ってるKONIのショックがヤれてきたので新調しました(*^_^*)

(ついでにマウンティングキットとプロテクションキットも)



あとこんなものも↓



SAILUN(サイレン)タイヤ 205/50R15
(OZスーパーツーリズモ17 → SPEEDLINEウルティモ15にインチダウン)

ネットで1本 2,480円!!!(送料別)
笑っちゃう値段です。

わっはっはっは!

アジアンタイヤは155では始めてだけど、話のネタに履いてみることにしました。

モンローと合わせてタイヤのインプレッションはパーツレビューに載せる予定です。
Posted at 2013/10/04 10:37:06 | コメント(9) | トラックバック(0) | クルマ | 日記

プロフィール

「謹賀新年! http://cvw.jp/b/1332667/40935175/
何シテル?   01/03 11:46
92年式最初期型平面グリルの155TSに10年乗り→ 94年式Q4に3ヶ月乗り→96年式V6(赤)に12年乗り→ 現在ゴールドの97年式V6に乗り換えました...
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