愛車一覧

今回縁があってうちに来てくれることになりました。155としては4台目。 前オーナーは隣町に住んでいる方で、新車購入し大事に育てられた箱入り娘です。 自分が譲り受けた時の走行距離はなんと25,000km！ 内外装とも新車に近い状態で、こんな個体がまだ存在していたのか！って その時の衝撃は今でも覚え ...

現在通勤車として大活躍中のBianchi カメレオンⅤです。 Bianchi社創立120周年記念として、2005年に発売されたBianchiとALFA ROMEOのダブルネーム仕様のカメレオンⅤです。（世界1500台限定！！） その特別仕様として、以下が標準装備となっています。 １．フレーム ...

免許を取ってスグ買ったXJ以外は30年間ずーーっと2ストロークONLY。 現在所有のMC-21 Rothmansは初めて買った新車。 250CCの新車価格で80万円オーバーは当時の750CCクラスも買える価格。小遣い必死に貯めて買った記憶があります。 155同様生誕20年を過ぎ、今年はEngフル ...

155第2号車です。94年ナローのQ4です。 OZ17インチとコニバッハで足を固めています。 前オーナーが100万諭吉以上かけてスペシャルパーツを組み込んだSP仕様。 どっかんターボの迫力は好きでしたが、重低音がどうしても馴染めず、3ヶ月という短い付き合いとなりました。

155の第1号車、92年式最初期型平面グリルのTSです。 ヘッドライトは運輸省の認可が下りず、92年式はハロゲンが装着されてましたが、後のキャンペーンで本来のプロジェクターに交換。 平面グリルもQ4の凹タイプに交換しました。 ホイールは当時の定番SPEEDLINEのウルティモ15インチ、 ビルバッ ...

８V → Q4 →と乗り継ぎ遂に念願のV6オーナーに。 とあるロメオの日でMEXC-S管を装着したV6の咆哮を聞いたその時からV6の虜に。 購入後、マフラーを前後ともUNICORSE+メタキャタに交換して泣きの高音を楽しんでます♪ 現在16万kmオーバー、目指せ！20万kmです。 そして20 ...

主に嫁が通勤、子供の送り迎え、買い物に使用してます。 軽とは思えぬ室内の広さなので、家族旅行でも大活躍。 ターボ付きなので峠道も頑張ってくれます。 かなり使えるカワイイヤツです。