LEON@のブログ一覧

時速８００kmを超えたって言うのは、飛行機の話です。
ｍ(_ _)ｍ　またまた出張で中国の片田舎に張り付いております。
飛行機って燃費はどのくらいなんだろう？
まっそんなことはどうでも良いのですが、先日来またまた燃費計が気になって付けております。プーリー交換、SEVバッテリー、ミラクロスリキッドと進めてきて、さぞやと思いながら眺めているとやはり10.0km／L前後を（＾＾）、しかし、通勤と仕事にも使っているため、1回満タンにすると必ず２～３回恐ろしいほどの渋滞に巻き込まれてしまう。朝の渋滞は仕方がないのですが、時折襲ってくる事故渋滞通常なら1時間で行けるところが２時間以上かかってしまうと燃費計がいっきに９ｋｍ／Lになってしまう。
エンジン掛けて止まっていたんじゃ０ｋｍ／Lですもんね（＾＾；
この辺りが難しいところで、燃費のデータを取っていても渋滞の引っ掛かり方で大きく変わってくるんですよね。そこで渋滞で止まっているときにエンジンを切って見ました。動き出したらすぐエンジンを掛けて走り、また止まったらすぐエンジンを切る。そうしたら、エンジンを掛けるたびに燃費計の数値が下がってしまいました。エンジンを掛ける際に使用するガソリンの方が多かったみたいです。（＾＾；
あの渋滞で止まっているときのガソリンってもったいないな～。
環境にも悪いし、何とかしたら大発明かも・・・・
写真は、問題だらけの○ALの翼（＾＾；今回もこれで出張です。

昨日３３０Ｓａｌｏｎ関西の夜会に、CAR SHOP JUNCTIONの社長さんが参加され色々なお話しを聞かせて頂きました。その話の中で、ショップに展示車としてベレットＧＴＲをお持ちであることを知りました。急に懐かしさが込み上げてきて我慢できなくなり、今日お店にお邪魔しトクトクと見て参りました。
驚く程、程度が良く40年近くも昔の車とは思えない程でした。余裕があれば、私も０２か３０のＭ３で程度の良いものを探して、自宅に飾りたいなぁ～って夢がふくらんでしまいました。
絶対無理ですけど・・・・いつまで経っても余裕なんか無理ですから・・・（＾＾；

東京のＳＩＳから帰り道、ＭＲさんに勧めて頂いた伊勢湾岸自動車道をつかってみた。東京から帰りのナビが高速・距離優先になっており、伊勢自動車道に名古屋からそのまま乗り継げるものを遙か手前でナビが高速を降りなさいの指示、おかしいなと思いながら東名から降りてビックリ！
まだまだ先やんけ！（泣）１５kmほど車も信号も多い道を走るはめに・・・と、そこに三重の３３０SalonメンバーＴＭさんから電話が入った。「伊勢湾岸の長島ＰＡでお茶しませんか！」迷わずＯＫ！でも、道の状況から考えて何時に着くか解らない・・・困った。とりあえず信じられないナビだけど到着時間を見れば２０時３０分、遅れたらゴメンねで行ってみました。なんとか遅れずに到着し無事ミニミニオフミを開催し、長島ＰＡを後に一路帰宅へ。ＴＭさん楽しかったです。（＾｡＾）
写真は伊勢湾岸道をＴＭさんとランデブー走行時に撮った写真。アクセルを踏み込みながらと言うことと、夜の暗さで安物のデジカメではこれが精一杯でした。写真ブレブレです。（＾ｰ＾；

大阪からＳＩＳを見学するだけの目的で日帰り、爆走してきました。往復１１０７.６kmありました。さすがに疲れましたが、お世話になっている３３０Salonも出展されており、皆さんに会えるのを楽しみに行かせて頂き、やっぱり楽しかった。行って良かったと思いました。
今度皆さんに会えるのは、８月頃予定の全国オフミです。楽しみです（＾ｰ＾）

先日思い立ってしまったオートクルーズ、本日逝ってしまいました。
今回は、マルチファンクションキットのみの施工です。
将来、Ｍ３ステアリングをそのまま増設できるそうなので、第１段階として取り付けました。
○２０ぐらいで設置して、走ってるとコーナーが近付いてきました右足が宙に浮きます。このままコーナー突っ込むのちょっと恐い・・・・早く慣れなきゃ（＾＾；
ついでにマフラーアースも遣っちゃいました（＾=＾）Ｖ