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実質15度目の給油です
今回もハーフ給油です。
燃費データはメータの給油後平均燃費の値のみになります。
今回は10.5km/l。

走行内容は
　・普通に加速。
　・時には合流等でフルに近い加速も実施。
　・ECOモードを利用
　・エアコンほぼフル稼働
　・（台風の中）さいたま市-港区首都高速往復。
　・その他、近所のお買い物、幼稚園送迎程度の短距離。
でした
ぼちぼちエアコンも終わりなので、燃費向上に期待です。

とりあえず、今回もECOモード利用でいきたいと思います。

実質14度目の給油です
10月はカード値引きが高いので、つなぎの少量急給油です。
燃費データはメータの給油後平均燃費の値のみになります。
今回は9.7km/l。

走行内容は
　・普通に加速。
　・時には合流等でフルに近い加速も実施。
　・ECOモードを利用
　・エアコンほぼフル稼働
　・近所のお買い物、幼稚園送迎程度の短距離。
でした
前回ほど悪くはないですが、いまいちです。

とりあえず、今回もECOモード利用でいきたいと思います。

実質13度目の給油です
今回はカード利用での値引きが大きい月なので満タン給油です。
燃費データはメータの給油後平均燃費の値のみになります。
今回は8.0km/l。

走行内容は
　・普通に加速。
　・時には合流等でフルに近い加速も実施。
　・ECOモードを利用
　・エアコンほぼフル稼働
　・さいたま市－長野市高速往復。
でした
過去最低の記録です。
原因は？？？

とりあえず、今回もECOモード利用でいきたいと思います。

実質11度目の給油です
今回も長野への移動のため満タン給油です。
燃費データは満タン法での燃費になります。

走行内容は
　・普通に加速。
　・ECOモードを利用
　・ほぼ100%エアコンオン
　・埼玉-長野往復で約400km。
でした

上信越道は起伏があるので、あんまり燃費は伸びません。


とりあえず、今回もECOモード利用でいきたいと思います。

実質10度目の給油です
今回は長野への移動のため満タン給油です。
燃費データはメータの給油後平均燃費の値のみになります。

走行内容は
　・普通に加速。
　・ECOモードを利用
　・ほぼ100%エアコンオン
　・その他は近所のお買い物、幼稚園送迎程度の短距離。
でした

エアコン比重が増えたためか、燃費悪化。


とりあえず、今回もECOモード利用でいきたいと思います。