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カーポート設置してから10年近く経ちますが、一度も洗っていません
車も変わることだし、洗うことを決意

しかし後方2柱式なので、上部での作業は無理
考えた末に100均道具3個で実現





カーペットクリーナーとそのモップ、園芸紐で工作

屋根に這わせて、前後することで，結構綺麗に仕上がりました

ベランダの屋根も綺麗にしたくなった

下取り車プリウスPHVの純正戻し


内装大物のリアモニター，フロントモニターの取り外しが完了


スッキリした内装に違和感を感じてしまう




加水分解でベトベトになったリアモニターを磨いて、取り付けまで保管
コーティング時に革シートコーティングもやるので、それまで保留かな

5日の納車予定日，雨ではないが太陽はつかない

あと三日程度純正戻し時間が取れるが、いまいち天気が悪そう
リアモニターやホイール交換など，いつやるか悩ましい

B日程出荷予定日まで1ヶ月を切ったので、52型プリウスPHVを少しずつ純正仕様に戻しています
ルーミーはまだ先の模様なので、N-BOX+の純正戻しは休止です

プリウスPHEV用に一部ピアノブラックパネルを購入しましたが，他はラッピングにしようかと悩んでいます
とりあえず色確認で、A4サイズを購入してみました
購入したのは、「３Ｍラッピングシート グロスブラック2080シリーズＧ12」


52型PHVのピアノブラックと合わせてもまずまず




購入した貼り付けパネルと比べてもまずまず

ラッピング沼にハマりそうな予感

3月1日にやっとプリウスPHEVが発表され、装備等が公開されました

HEVのZとの差別ポイントや、個人的に気になる点について整理しておきます

以下記号判例
　◎非常に嬉しい
　◯地味に嬉しい
　△どちらでもいい
　×不要

まずはHEV Zとの細別ポイントから

△19インチホイールがPHEV専用
　かねてからの情報通り
　17インチで社外ホイール装着予定なので

×スペアタイヤは選択不可
　燃料タンク等があるため、スペース無いです
◯フロントグリル　金属調シルバー塗装
　見た目の印象は好きかも
◯ヘッドライトレベリングがオートに
　アダプティブハイビームが装着なのでかな？
◯リアコンビネーションランプがグレースモークに
　これもかねてからの情報通り

◯オートエアコンがヒートポンプ式に
　EV走行時の暖房対策のようです
◎ラゲージトレイ高床タイプ
　最初っからオールフラットはいい
△ディスプレイオーディオPlusが標準装備
　あればあったでいいが、その分安い方のがもっと嬉しい
◯ETC2.0ユニットが光ビーコン付きに
　HEVもディスプレイオーディオPlusで標準装備ですね
◎アダプティブハイビームが標準に
　先代PHVで重宝している機能なので、PHEVに装着されて非常に嬉しい

◎リジェネレーションブースト
　回生ブレーキの強弱を選べる機能で、これも情報通り
◎内装色がマチュレッドの時に、ハンドルがレッドステッチ、シフトノブがアナダイズレッド加飾に
　インパネ、シートと一体感がいい




次にPHEV独自装備が明確化した点

◎アクセサリーコンセント用のヴィーグルパワーコネクター付き
　これは必須と思いつつ、今も使ったことはなかったかも

◯先読みEV/HVモード切り替え制御
　目的地情報からEVとHVを自動で切り替えるモードがあります
　今までは手動で切り替えていたので、どこまで賢いかは期待です
◎EV走行距離が、19インチタイヤで87km、17インチタイヤで105km
　インチダウンし、軽量ホイール化を検討中なので、更なる向上も期待

◯バッテリー充電時間が4時間半へ
　先代よりも2時間増加だが、増量しているので当然と言えば当然

×100V充電コネクタが別売りに
　最近は使って無いですが、あればあったで安心

△マット類のロゴがPHEV専用でない
　ちょっと残念






ざっくり、今日の発表から気になった点はこんな感じでした

あとは納車がいつになるかですね