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名古屋都市高速を乗り継いで名神高速道路の小牧インターまで来ます。
料金所のゲートを通過時にETCカードの異常を音声とディスプレイで通知されました。
小牧インターの入口付近は狭くゆとりがないためゲート通過後に『名古屋・東京方面』と『京都・大阪方面』の車がクロスし事故を招きやすい構造になっています。通勤時間帯は辺りかまわず突っ込んでくる車も多く要注意です。
私は減速しウィンカーを出ししっかり確認していますがそれでもヒヤッとする事が多い所です。

今日は新しい Navi と ETC に交換して初めてのトラブル経験です。

ゲート通過時に ETCカードが適切に通過処理ができなかった事を知らされ思わずスピードを落としてしまいます。後続車と少し距離があったことと右側から車が来なかった事が幸いして何事もなく名神高速の誘導路に進入できました。
異常信号音でブレーキを踏み始めたこととディスプレイに表示される2〜3行の文字をつい読もうとしたこと左右の安全を確認したことなどが重なり判断を誤った感じです。
高速道路内に進入できているので有料道路から下りるとき有人の料金所でカードを抜いて処理すれば良いのですが、ここで処理するために止まらなければいけないと一瞬思ってしまったことがいけなかったと思います。
注意喚起の仕方も工夫しないと事故を誘発しかねないと思いました。


写真は翌日給油後に確認したときの記録です。
これを見ると、NEXCOの方に問題があったとかんがえても良いのかな。
一ヶ月ほど前には多治見インターの職員に嫌な態度をされたことを思い出します。
ETCカードエラーの問題はNEXCO側にもあるのではないでしょうか。それを傍に置いて言いたい事を言う態度はいただけないなあ。😅

今回は丁重でした。😊
多治見インターの料金所で事情を話し精算しましたが、
「かろうじて通過記録が残っていたので大事になりませんでした。」
というような事をいわれカード処理ができます。
後ろをみると３台車が待っていました。ちょっとした機械・電子機器のトラブルで多くの人に迷惑がかかるなあと実感します。こういったストレスの積み重ねが公道のトラブルがつながるのかも知れません。

翌日、カードを差し込むときの写真。


大丈夫かな、、、ドキドキ。。。


認識されます。明日も高速道路をつかいます。これで一安心です。😊