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  9. 中華製LEDヘッドライトに交換 [Nacky]
Nackyの愛車 [ヤマハ WR250X]
中華製LEDヘッドライトに交換
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取り付け自体は元のH4ハロゲンバルブと入れ替えるだけなのでいたってカンタン。<br /> ご覧のようにライトカウル裏にスペースが無いので、HIDのバラストを付ける際には場所を考えないと。
取り付け自体は元のH4ハロゲンバルブと入れ替えるだけなのでいたってカンタン。
ご覧のようにライトカウル裏にスペースが無いので、HIDのバラストを付ける際には場所を考えないと。
  • 通販で購入した中華製LEDヘッドライト。<br /> ヒートシンクがバルブ側にあるので、ライトユニットの裏側にスペースが無い車両には助かる設計。妙に安いのが「ダイジョブなのか？」と却って不安を煽る。内部にDC-DCが組み込まれ、6Wのチップが2個使われており、HiとLoは同時に点灯できない仕組みのため、パッシングはできない。まあ、WRにはパッシング機能が無いので問題ナッシング。<br /> <br /> こういう安い中華製のモノは「お試し」と思わないと。
    1:通販で購入した中華製LE ...
  • 見るからに不安になるヒートシンク。ちなみにファンも無い。<br /> 数分間点灯させて指で触れてみたところ、そこそこ熱くなる程度だったので大丈夫と判断。
    2:見るからに不安になるヒー ...
  • 取り付け自体は元のH4ハロゲンバルブと入れ替えるだけなのでいたってカンタン。<br /> ご覧のようにライトカウル裏にスペースが無いので、HIDのバラストを付ける際には場所を考えないと。
    3:取り付け自体は元のH4ハ ...
  • LEDバルブ自体は難なく収まったので、ロック金具と防水ラバーを取り付けて作業完了。DC-DC回路のおかげで極性もOK。
    4:LEDバルブ自体は難なく ...
  • 光量はノーマルハロゲン（60W/55W）よりチョイ増しといったところか。ノーマルの状態が提灯並みだが、LED化しても劇的には明るくはならない。<br /> <br /> かなり上を向くので光軸を下向きに調整したところ問題ナシ。ただし、HiビームはWRのレンズカットとリフレクターの形状の関係で光が散ってしまって光軸が定まらないので、ハロゲンよりも明るくないかも（あくまでWRの場合）。<br /> <br /> 自分は仕事の足以外では夜間走行はあまりしないので、法規の2輪デイライトとして使用するには充分な明るさ。中華製なので耐久性が心配ではある。
    5:光量はノーマルハロゲン（ ...
  • ついでにスパークプラグを交換。<br /> 外装とガソリンタンクを外す必要があるので意外にメンドくさい。
    6:ついでにスパークプラグを ...
  • プラグ交換恒例の「使用前・使用後」。<br /> NGKのイリジウムプラグをチョイス。熱価は9番なり。
    7:プラグ交換恒例の「使用前 ...
  • 外装をバラしたついでに、普段は手が届かない箇所の点検と掃除。ソレノイドはそろそろ撤去してもいいかも。<br /> <br /> また仕事と取材の足に乗りまくるぜ！
    8:外装をバラしたついでに、 ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2015年10月11日
   

プロフィール

「@ZebraQueen 10万km走ってこの高額にはビックリです(@_@) ここだけの話、買った時より高く売れました。NA/6発/MTのポルシェは中古価値が高騰してるのかもです。」
何シテル？   03/27 05:44
バイク、クルマ、音楽、スポーツ、酒、料理、雑学を愛する昭和の不良高校生のようなおっさんで、現在の愛車はヤマハWR250Xのみです。機械いじりやDIYは大好きです...
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