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サーボホーンが無くて完成できなかったM０５ですがアメパラに在庫が有るらしく仕事帰りに寄りました。



まずは、目的のサーボホーンを購入

そして店内を歩くと、以前撤去されたミニッツコースが復活してました。



が、前のコースに比べて随分コンパクトに、今のとのろ無料解放中ですが、トイラジなら良いけどミニッツにはもう少し大きくして欲しい…

中途半端なサイズです。


そして帰宅後、サーボホーンを組つけて完成です。
そしてアンプのプログラムを書き換えて作業終了です。


次回は初走行です

宿直でメカ類ほぼ積み込み完了




フレーム右側に受信機直付けで





左側も直付けしたかったけどスペース的に無理だったので、メカプレートに中古ですがメーカーへの里帰りしてリフレッシュしたESC とスイッチを載せました

後はステアリングサーボを……と思ったら中古で買った為会うサーボホーンが入ってません。(T_T)

とりあえずサーボだけのせて今日の分完成

我社は24日位に一度宿直が回って来ます。
入社説明会はそんな事言ってなかったのに…
でも、そのお陰で年中屋根の下で洗車からワックス掛けまでできます。(^_^)
ここの所ラジコン弄りで、車の洗車が出来てなかったので今晩こそは、
やって見ようと思いながら仕事に来ました、、








で、ミニのボディ完成です

只今ラジコンにどっぷりはまってます。
洗車よりラジコンに負けました。

まだまだ、今晩は続きます

今からM０５にメカ類が揃ったので、これから積み込みです。

遂に代替えです
10年は使ったEX-1マーズRから、
こちら三和のMT-4
使ってたプロポといえばEX-3 EX-7 EX-10 EX-1とずっとKO信者でしたが、
ミドルスペックで自分には十分と言うことと
大きな液晶
そして送信機のアンテナ内蔵(受信機もアンテナ内蔵なら最も良かったのに)に引かれて決めました。
これでやっと2.4Gになりバンド管理から解放されます

しかも
RX-461のWレシーバー使用のなので、ミニもツーリングもまとめて、バンド管理から解放です。

早く走らせてー

昨晩も家族が寝静まった夜からのメンテ開始です。
前ブログに続き部品もそろったので、

M05をばらして

今回準備した限定(←ここに弱いです)のブラックメッキフレームにアルミモーターヒートシンク＆カーボンギヤシャフトを付けて

組み上げます

24時スタートで完成が2時過ぎでしたが、何とかできました。

ブラックメッキフレーム
素敵(*^^*)
夜更かししたかいがありました

あとは、まだ準備中のメカ類を積めば完成です