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ウィンカーポジション化まで進んだものの、
ウイポジキットがショート&クローム球の球切れしたのでウィンカーポジションキット取り外しました(--;)

ウィンカーも現在は片方だけノーマル球に戻しました(*_*)

そしてこれからやろうとしているのは…


「全ウィンカーのLED化(できればさらにポジション連動)」

です(*^^*)

と、いうことで
ウインカーポジションキットの取り外しの際に

リアのみをLED化しちゃいました♪

もちろんハイフラにならないように
抵抗を噛ませてあります♪
(ちなみに50w1.5Ω)
このウィンカー用のLED…

実はシングル球なんです(T-T)
ヤフオクで「アメ車のウインカーに!!」
なんてあるもんだから
色調もアンバーだし、規格も良いだろう
と思ったが運のツキ(^_^;)
当然そのままの状態では取り付けできず…
ですが、LED側の接合部を多少削る加工を施し何とか解消(^^)


とりあえずハイフラや警告もなく
良好なスタートです(*^^*)

さて、次はフロント&サイドマーカー!!


どうしましょ…??(笑)

ご無沙汰しております。
いろいろ弄ったりポチッとしたので…

順を追って書いていきます♪

やりましたー(^^)

ヤフオクで入手したウィンカーポジションキットです(*^^*)

実は…

HID化、フォグLED化、ウィンカーポジション化
、ウィンカーバルブのクローム球化全て同時にしました♪


金使ったー！
しかしなかなかの出来映えに満足しています(笑)

しかし!!


ヤフオクで入手したウィンカーポジションキットはパトリオットの(アメ車)電圧に耐えられていない様でショートしてしまい、結局取り外してしまいました(*_*)

さらにウィンカーポジションとの相性が悪かったクローム球も片方球切れしてしまう始末…(;o;)


うーん…

画像は直後の画像です。

気に入っていただけに悔しい(*_*)

怒涛の連続カスタムですｗｗ

第2弾はフォグ(^^)

第1弾（？）ではヘッドランプのHID化を行いましたが、
第2弾ではフォグです。

ヘッドランプとフォグを同時にHID化しようとしていましたが、
資金の問題からLEDで妥協しました(>_<)
ヘッドランプ・フォグ共にHIDは信頼のおけるものにしようと思っていたので…

ビフォー



THE　ハロゲンですねー
HIDとの相性は悪いです。

アフター



7.5WのハイパワーLEDです(^^)
純白のHIDに比べ若干（若干ではない？ｗｗ）
青みがかかっています♪
理想はHIDと合わせた色合いがよかったのですが、
ゆくゆくはHID化するつもりなので
それまでのものと考えれば十分すぎるぐらいです(*^_^*)

なかなか満足♪

弄っちゃいまいた(*^_^*)

ヘッドランプのHIDです!!
愛車のパトリオットはポジションをLEDにしたのにヘッドランプがハロゲンでどうも不格好でした(..)

こんな感じです





ビフォー

ハロゲンのオレンジな感じとポジションの純白な感じがどうもミスマッチ(>_<)

納得できないですね。
というわけでHIDにしちゃいました♪

6000けるびんです～

はい！どーーーん

アフター

ポジションと合わせた純白の6000ｋなので違和感なし！！
かつ、HIDなので十分な光量です(^^)

やっぱりドレスアップにHIDは欠かせません！！

若干のちらつきがありますが、原因が分かっているので
（また別のカスタムと内容が重複するのでここでは割愛します）

とりあえずどうしても手を付けたかったHIDにできたので満足です！！！

えー…

まずはぽに(ハーレー)の車検についてです。

今回は金銭的な問題があったために、

ユーザー車検です。

そこで問題になるのが
・爆音のマフラー
・点検を十分に行っていないため光軸
です。

そこで、いつものショップさんへ。

ビフォー

これ、爆音なんです(>_<)ｗｗ

アフター




当時（2003年）の純正マフラーです。

あれ？こんなに静かでいいのか？
と思うくらいのジェントルなサウンドでした(^^)

車検前に納税証明書が必要なのですが、

まさかの去年の納税証明！！！
ちーーん・・・・


すぐさま自宅に引き返し、なんとか予約の時間に間に合いました。

当時の純正マフラーに戻したため、排気音・排ガスともにクリア。

残すは光軸・・・

なんと一発クリアでした♪


冷や汗をかくような一日でした。

因みにショップさんにT‐REXも展示されていました♪

いったい何キロでるんだ…？