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イイね!
2006年07月18日

オイル交換済ませました。ついでに・・・

昨年の10月に次女が誕生してから、最近までみんカラから遠ざかっていたのですが、数日前より復活した所、ブログで教えてもらった事を試してみたくなり、急遽予定より早く【オイル交換】をしました。

試してみたかった事...。それはオイルを【化学合成油】にする。

近所のカーショップに行き、さっそく実施。
ついでに【オイルエレメント】も交換しました。さらについでに【プラグ交換】・【エアーフィルター交換】もしました。

閉店時間間際なのと、雨も降っていたせいか、待たされること無く作業開始。

待つ事約30分。すべての作業が終了。

会計を済まし、車に乗り込みエンジン始動。
まず始めに感じた事。
「あ!アイドリングが静かだ...」
走り出して感じた事。
「お!なんか違う。確かに今までよりスムースに加速するぞ!」
正直ここまで【体感】できるとは思っていませんでした。

ただ失敗したなぁと思ったこともあります。
それは、プラグとエアーフィルターは次回にしておけば良かったという事。
純粋にオイル交換による体感が得られてから行えば良かったなぁと反省...

今回入れたオイルは、【Castrol EDGE 0W-20 SM 】を4.3ℓ。
エレメントも交換したので、4ℓ缶だけでは足りませんでした。

プラグは【DENSO Iridium Pouwer IK20】。
プラグ交換初体験です。

エアーフィルターは【BLITZ SUSPOWER AIRFILTER LM】。
純正交換タイプだったのと、セール品だったので。
気持ち吸気音が変わった気がします。

次は【コンデンサー】をつけてみたくなりました...
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Posted at 2006/07/18 03:01:15

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この記事へのコメント

2006年7月18日 13:44
こんにちは。
EDGE良さそうですね。
取り敢えず、プラグ交換の影響は大きいと思いますが、フィルターの方はよほど酷い状態にでもなっていなければ、純正交換タイプでは体感できるほど差は出ないと思います。
何せ、純正のエアフィルターはインテRでも使いますから、容量はバッチリあるわけで、それをストで普通に使う分には詰まりが体感できるようになるにはだいぶかかると思います。

それでも、体感できるほど変化が有って良かったですね。
コメントへの返答
2006年7月18日 14:38
純正エアフィルターがインテRと同じだったんですか!
確かにそれなら体感は難しいでしょうね。
ただ、プラグ交換による影響と、化学合成油による体感は本当に驚きました。もっと早く化学合成油にしておけば良かったと思ったほどです。これなら、変にチューニングするよりも良いオイルを定期的に交換したほうが良さそうですね。
2006年7月19日 13:04
オイル交換されたんですね。一寸前に整備に書き込んでからブログに来ました。
オイル交換とプラグ交換別々にすれば良かったのですが惜しかったですね。
オイルも今は汚れなくなりましたねぇ~。
あまりに早い交換は勿体ないだけ。環境破壊なだけ。(僕の持論)
コメントへの返答
2006年7月19日 16:14
そうですね。

オイルとプラグは別々に交換すればよかったと思います。
その方が【体感】を2度楽しめたわけですし...

次のオイル交換は5000キロ走行後か、6ヶ月後に行なおうと思っています。
2006年8月13日 12:09
すいません。2度目ですね。
交換した部品の経過期間とか、経過距離数とか今分かりますか?
それが有ると参考になるのですが。

写真は・・・・無いですよね。
コメントへの返答
2006年8月14日 19:28
いえいえ。とんでもないです。
経過期間は、購入時から一度も変えていなかったので、5年7ヶ月です。経過距離数は49,692キロです。
写真は...無いです(悲)。

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