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いろいろな方がこの週末に【NEWストリーム】の試乗をすませたようですね。僕もその中の一人です。

で、皆さん試乗の感想として、【結構イイじゃん】って感じですね。僕もそんな感想です。

ところで、僕はエンジンの違いがよくわからないのですが、
【ＤＯＨＣ】と【ＳＯＨＣ】の違いは文章で読んだのですが
正直ＤＩＹも出来ない私にはチンプンカンプン。

ＤＯＨＣならばなぁって方が多いですが、
ＳＯＨＣだと、何に不満を感じる事が多いのでしょうか？

昨日、3歳の娘と一緒に洗車をしました。

娘は足回り専門です。
まだボディは傷をつけられそうで洗ってもらった事ありません。
まぁ背も届かないですし...

で、先日【NEWストリーム】を試乗した時、
そのまま家に寄って娘にも見せているので、
なにげなくこんなことを聞きました。

私：『ねぇ、パパさぁ、車をこの前見せたのに買い換えていいかなぁ。』

娘：『イヤだぁ～』（号泣）...

娘が生まれる前からこの車に乗っていたこともあり、
僕以上に我が家のストリームを愛していたようです。

スポンジを手に、親バカな私はもらい泣きをしてしまいました。

そしたら雨が降ってきてしまいました...

今日、娘をドライブに連れて行こうと思います。
ドライブ日和になってくれるといいけど...

ストリームの推奨は【0W-20】。
購入してから今まで、何も考えずにそれを守ってたんだけど、
今度はちがう粘度を入れてみようと思ってます。

【0W－40】とか、【5W－30】とか...

ここ数年はディーラーで【ｳﾙﾄﾗLEO】のみを４ヶ月ごとに
入れてたので、他社の製品を入れることになるのだが、
エレメントは変えるにしても、フラッシングって必要なんでしょうか？

購入から5年ちょっと経ちますが、今まで一度もフラッシングを
したことはありません...

あと、スト乗りの方、お勧めのオイルってありますか？
乗り方などによっても違うんでしょうが、
もしお勧めがあったら教えてプリーズ。

来月にでもオイル交換をしようと思ってるんですが、
今まで純正をディーラーで入れてました。

次はカストロールだとかＢＰなどのオイルを入れてみようと
思ってます。

僕は鈍感です。
以前モービルを入れたことがありますが、
純正との違いをあまり体感できませんでした。

今度は体感できるといいな。

昨日発表だったのですが、いつも行くディーラーには
まだ届いていなかったので、今日また行ってきました。

僕のは2.0ℓのISなので、比較するには同じ2.0ℓがベター
なのですが、1.8ℓのみの展示だったので、試乗も1.8ℓ。

まず驚いたのが、内装がすごく良くなってました。
シートのクッションも良く、特にサードシートの出来には驚き！

これなら十分【シート】として使えます。
また、収納の仕方もとても簡単になり、
これなら出し入れするのに、時間も手間もかかりません。

走りに関しても、1.8ℓでも十分だなぁと思います。
加速も力強く、非力には感じません。

高速道路での追越しも、これなら満足できると思います。

今度ディーラーに2.0ℓのRSZが入ったら、
試乗させてもらう約束をして、今日は帰ってきました。

DVDなどを頂いたので、さっそく鑑賞してみようと思います。

愛車と新型を並べてみました。
車高をかなり下げているのですが、
それよりも低いのがわかります。

アコードの存在がますます曖昧になりそうです...