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前回の事故日に以来の夜勤明け

休日です。

５００は入院中につき、さびしい日々が続きます(;´д｀)トホホ

で、以前より引きずりが気になっていたＡＥ８６のリヤﾌﾞﾚｰｷを

何とかしようと思い～

まずは、ジャッキアップして馬を飼うｗ




シールキットは発注してあるので分解してみる。

ま～動きは渋く良い状態ではありませんね～




片側を分解して洗浄し、パーツの到着を待ちます。

しかし、このリヤブレーキ見た目はプアですねｧ '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､




こんなんでもしっかりと制動するんですから

軽量が如何に車の運動性能に与える影響が大きいということか・・・

ベンツのＡＭＧ　ＧＴなんて車重が１，６００ｋｇ台とかヮ(ﾟдﾟ)ォ!

メーカーさんも原点に返っての車造りにシフトですかねｗ




エンジンルームｗ

別に、威張るほどではありませんが

５Ａ－Ｇにハイカム２７２、２６４で４スロフリーダム制御。

エスコートのピストンで圧縮比は１０位です。

埃をかぶっています｡ﾟ(ﾟ´⊃д･`*)ﾟ｡+｡ｪ－ﾝ




んで、久しぶりにゴリラを動かすｗ





しかし、久しぶり過ぎ～

暖かいおかげか、一発始動d【◎＾∀＾◎】bﾅｨｽ!!




近所を一周してまいりました～



ただそれだけですヽ(´∀｀)９ ﾋﾞｼ!!