もみ.のブログ一覧

長らくお世話になったマーチカブリオレですが。
都合により降りました。

外装はボロでしたが機関好調だったのでもったいなかったです。
去年ラジエター全交換したばかり。
もう1回車検通したいなと思ってましたが、
状況と環境を鑑みた結果自分にとっては苦渋の選択になりました。



一緒に走った日々はいい思い出ばかりじゃないけど
バイク乗れなくなって腐ってた日々も忘れられたのはマカブのおかげ。
挫けそうになった日も、仕事辞めたくなった時も、マーチの屋根開けて帰る途中でどうでも良くなってた。

飛ばさなくてもストレスや悩みがが霧散する素敵な魔法を掛けてくれる車。
屋根開けてボケ～っと走ってるだけで楽しい車もあるんだなと教わりました。
いろいろ救われたな。

マーチカブリオレ、ありがとうね。
感謝してます。




最後の勇姿。






次の車はコイツ。
親に乗ってもらってたR2。
通勤車両は君だ。

こんなことならR1にしとけばよかった（違）


ライトが暗かったり、コンポが壊れかけてたり、スピーカーがあれれ？だったり、塗装が終わりかけてたり
色々ありそうですが。
よろしくおねがいします。

家族は喜んでますけどね～。
ブログのタイトル変えるかな。

マカブは雨漏りの湿気でコンポが壊れています。
スマホとBluetoothスピーカーで音楽を鳴らすとペアリングに時間がかかるためすぐに発車できません。
アカペラで歌っていましたが寂しいので止めました。

なんか手はないかとスマホ単体で鳴らしたりしましたが、臨場感薄くてね。
Google home を車載すればOKなのでは？
と思って導入してみましたよ。



Google home mini が型遅れになったので、年末Youtube課金者に配ってましたね。
使ってない人がメルカリやラクマで出品し始めましたので格安でGetできました。



車で使用する場合は
・Google home mini
・テザリングできる機器（スマホ等）
　※コントローラーになる端末は不要

ネット情報だとスマホや端末は2つ必要になるとのことでしたが、
何回やっても2台めのコントローラー端末のhomeアプリでGoogle home miniを初期設定できなくて困りました。
2時間ほどこねくり回しましたが諦め、
試しにテザリングしているホスト機でhomeアプリを起動させ、Google home miniを設定したところ無事にできました。
なので、端末はホスト機でコントローラーを兼用させられます。
環境：ホスト　OnePlus7T



○初期設定時の注意点
スマホのテザリングをONにして、homeアプリを起動させGoogle home miniの設定を済ませる。

私の環境だけかもしれませんが、
ホストとコントローラーの端末を分けるとコントローラー側の端末が設定途中で無限ループに陥りました。


一旦初期設定しちゃえば簡単です。
Spotifyが使い勝手が良いので、お勧めします。



○毎日車に乗る直前にしておくこと
・ホスト端末のテザリングをONでアクセスポイント化しておく
　※homeアプリを起動させなくていいです
・Google home miniはmicroUSB線でUSBタップと接続しておく
（エンジンONでhome miniが起動するため）
・Google home miniの起動時間が50秒くらいあるので、
　　エンジンONからhome miniの起動音を確認してから「OK Google」と話しかける

このくらいかな。

話し方やテンポで認識が甘くなったりします。
このへんは使ってみて調節してください。
「OK Google、Spotifyでデイリーミックス1を再生」くらいでいけます。


ボリュームの上げ下げは喋ってやるよりhome本体タッチのほうが圧倒的に速いです。
手の届く音響的にベターな位置を探すのに時間かかりました。



私の耳では、音は結構いいです。
低音はスカスカ、高音は刺さり気味でしたが鳴らし込むと高音はマイルドになります。
新型は低音のパワーが上がってるようですが、電源が専用アダプターに変更されてますから車だと使いにくいと思います。



○おまけ

・Google home mini　からBluetoothでカーコンポに音を飛ばせる

私はカーコンポ壊れてるので、SONYのBluetoothスピーカーに飛ばしてみました。
設定は、homeアプリのhome mini スピーカー設定からできました。



低音と高音の品質と厚みは上がりますが、中音域が減ります。
好みでしょうが、バッテリー管理が1個増えるのでそこまでしてこだわる必要はないと感じました。
なんせアカペラから解放された身ですからね～。

これを利用すれば多分、
カーコンポがBluetooth環境なら車のスピーカーから鳴らせると思うので、
大型スピーカーとイコライザーなどつかえば音質の薄さやメリハリはある程度改善しそうですね。


今ならラクマで新品未開封　2,000円です。
興味ある人は、チャンスですよ。

Anker Roav ジャンパースターターPro　
導入しました。





先日エンジン掛かんなくて焦ったからね。
バッテリは容量の大きいカオス付けてたので油断してました。

ちょっと調べたら、
モバイルバッテリーでジャンプスタート出来るものがあるなんて、技術の進歩はすごいですね。
これで緊急時のバッテリー切れの再始動は万全でしょう。

他の安いやつにしようと思ってましたが、結構不良品の度合いが高いみたい。
ここは保証が万全で安定のAnker社製を物色。
Anker Roav Pro　という製品がありました。
出力もスタート時400Aは結構高めみたい。
よし、キミに決めましたよ。




楽天で￥6,999円でしたが、まさか買ってからAmazonで1,000円クーポン出るとはね～
楽天で購入しましたがAmazon出荷だったけど・・・。
Aliだともっと変わったことありますからね。
これもネット通販の醍醐味ってことで納得してます。

充電も終わり、トランクに積載しました。
充電は1年経ったら確認したほうが良さそうです。
本体も防水みたいだし、ケースもしっかりしてるのでトランクが雨水ジャジャ漏れになっても大丈夫そう。

一つ安心になった気がします。

マカブは毎回車検で撥水剤を塗ってもらってますが、圧縮しろとお達しありましたので自家施工しました。

何でもネットで買えますね。
KA391-04000　40ｍｌ
1950円位で楽天で買いました。


少なっつ！



油入でない研磨剤がなかったので、クリームクレンザーでこすってから施工したのですが、あまり削れてなさそう。
撥水剤は揮発性が高いのでなかなか高難易度です。
ガラスコート用のスポンジがあればよかった。

少ないと思ったけど、4/5ほど余ったので、まだ何度か使えますね。

翌日雨が降ったので具合を確認。



効き過ぎないのがいいところですが、若干ムラがあります。
やはりデイーラー施工のようには行きませんね。
前の薬剤の落としが甘いのか、塗り方が甘いのか。
それから、リアガラスのほう施工し忘れています。

あぁ、研磨剤ってLOOXとか持っていたな。
でもあれはカルナバ入ってるからだめですよね。

溶液がいっぱい残っているので何回も施工すればまぁいいか。

安く上がった気がするよ（まだわかんないけどね）

ついにメーター表記で77,777ｋｍ達成しました。
購入した時はこんなに長く乗るとは思ってなかったな～

昨日77,777手前から意識していて、シャッターチャンス狙ってました。
信号待ちで1ｋｍ手前でカメラチェックしてたのに、77,777ｋｍは走行中で撮影できずorz

写真は77,776ｋｍしか撮れていませんが、心のメモリーに刻みましたよ。

中古で購入しているので実際に私が走らせているのはは6万ｋｍ弱だと思われます。
購入車輛でこれだけの距離を走れたのは、アドレス110と32スカイラインだけかも。
マカブちゃんとは長い付き合いになってます。
年数と距離はアドレス110が一番長かな。
32スカイラインは5年で売ってるからその次の33スカイラインは7年乗ってるはず、マカブちゃんのほうが少し長く乗ってるのかも。

今のところエンジン的には快調なんだけど、塗装がガタガタ。
今年の夏には車検問題を抱えておりますが、まだどうするか決めていません。

ほんとにどうするかな～。
現在欲しい車ありません。
車検費用次第になるのかも。