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乗り心地より走り心地!そんなとこですよ。... - FTO
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ケイジ(K's garage)
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三菱 / FTO
GPバージョンR(AT_2.0) (1997年) -
- レビュー日:2005年4月21日
おすすめ度: 5
- 満足している点
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曲がることがすごく素直にすばやくできます。コーナーでそれほどきつくアンダーが出ません。スポーツショックも適度に硬くていい感じです。走行性能に7がついているのは、現時点での自車の足回りでの評価です。
乗車位置がほぼ車の中心部なので一体感が違います。
ドライビングポジションも気に入っていて、ナビシートも共に広くて快適です。サンルーフもついていて、晴れてる日は全開で走ると爽快ですよ☆
また、外観がとても好きで、このスタイリング、たまりませんねぇ(笑) - 不満な点
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リアシートは狭すぎ。荷物置きくらいにしておいたほうがいいかも。でも、たまに友達たくさん乗せることもあるので、苦労しています。特に、4点式シートベルトつけちゃうとねぇ・・・。
ショックは硬くていいのですが、乗り心地重視で考えるとかなり最悪です。スプリングをダウンタイプのに替えるだけも、もっとひどくなります(^^;)しかも、ショックとのバランスが合わないからやっぱり車高調入れたほうがいい。
リアの視界が死角だらけです。後ろは、見える範囲とあとは勘が頼り・・・!?
INVECSのスポーツモードは快適ですが、タイムラグがあるのでなんかちょっと気に入りません。MTのようなダイレクト感がなくて残念。やっぱり粘り強くMT探せばよかった…。←MTなくて諦めてた(^^;
- 総評
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乗り心地より走り心地!そんなとこですよ。
でも、かなり気に入ってます。不満な点もありますが、走る喜びのほうがそれに勝ってますから☆
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