<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>唐揚げなぁちゃん / 唐揚げなぁちゃんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1335071/blog/</link><description>唐揚げなぁちゃんです
よろしくお願いします
車が好きで車屋さんになりたかったのですが、唐揚げの方が好きなので、唐揚げ屋さんになりました

車は、ｽﾎﾟｰﾂｶｰに乗るとﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘｰｾﾀﾞﾝに憧れ…
ﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘｰｾﾀﾞﾝに乗るとｽﾎﾟｰﾂｶｰに憧れ…

しかし、将来はﾏｾﾗﾃｨｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾞﾓSに乗りたいです
それか、ﾎﾟﾙｼｪﾊﾟﾅﾒｰﾗのﾊｰﾏﾝ仕様がいい

やっぱり、ｾﾀﾞﾝかｽﾎﾟｰﾂｶｰですね(笑)</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 22 Apr 2026 06:54:12 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>唐揚げなぁちゃん / 唐揚げなぁちゃんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1335071/blog/</link></image><item><title>過去所有車紹介④</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1335071/blog/24803359/</link><description><![CDATA[W211 メルセデス E55 カールソンコンプリートです。
カールソンフロントリップ、マフラー、ルーフスポイラー、リアスポイラー、カールソン1／16アルミホイールの、フルカールソンです。

200㌔まであっという間～その速度からでもぶれずにガンガン止まる、動力性能にはびっくりしました。

 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Dec 2011 11:26:17 +0900</pubDate></item><item><title>過去所有車紹介③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1335071/blog/24750024/</link><description><![CDATA[日産 F50 シーマです。

外装のみを弄ってました。
クレンツェのバズレイアと、ボルドのエアサス、ハーフエアロ、ルーフウィング、マフラーくらいかな。

印象は、すんごく車体が長く感じるのと、ローダウンしても車体が宙に浮いてる感がありました。


前のモデルのシーマと比べると、別の車 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Dec 2011 17:32:27 +0900</pubDate></item><item><title>過去所有車紹介②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1335071/blog/24692314/</link><description><![CDATA[100系チェイサーのツアラーVです。
1JZZのVVTiのシングルターボです。
チューン内容は、ソアラとほぼ同じ。
ホイールがBBSの19インチでした。
ソリッドのホワイトがよくて、前期のTRD仕様にしました。

これぞターボ！って感じのエンジンでしたね。...]]></description><pubDate>Fri, 02 Dec 2011 15:06:22 +0900</pubDate></item><item><title>過去所有車紹介①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1335071/blog/24583181/</link><description><![CDATA[30ソアラです。 
後期のVVTより、ツインターボが欲しくて中期にしました。

5速マニュアル、ベルテックスフルエアロ、19インチアルミ、車高調、マフラー、インタークーラー、ラジエーター、エアフロ、コンピューターチューニングのライトチューンで、350馬力くらいでした。

色は、レクサスLS ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Nov 2011 10:23:59 +0900</pubDate></item><item><title>インテリアアクセサリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1335071/blog/24529659/</link><description><![CDATA[インテリアメイクのコンセプトは、隠して隠して…です。
まず、ダッシュボードの中にDVDプレイヤーを隠しました。
次は、レーダー探知機をミラー式レーダーにして、バックミラーの中に隠しました。
さらに、エアサスコントローラーを灰皿の中に隠しました。

アクセサリーは…
・ブラガ製のペダル
 ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Nov 2011 16:37:18 +0900</pubDate></item><item><title>サブウーハー【ロックフォードP3】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1335071/blog/24518983/</link><description><![CDATA[サブウーハー取り付けました。
懸念していた三つの項目がクリアになったので、購入しました。

①BOXタイプではなくて、純正の位置にインストール可能なこと。

②フリーエアーでも、きっちり音を出せること。

③マジェスタには、自動リアサンシェード、空気清浄機がリアトレイにありますが、これ ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Nov 2011 12:35:08 +0900</pubDate></item><item><title>カロッツェリアマスターユニット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1335071/blog/24510087/</link><description><![CDATA[トランクルームに設置したカロッツェリアのマスターユニットの液晶を、室内灯のパネルに施工しました。しかもセキュリティOFFのスイッチも、この裏面にしっかり残してあります。

純正のマルチを活かしたまま、サウンドアップをしたかったのでこれを選択しました。

さすが、Pioneer！
高級感あり ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Nov 2011 14:51:45 +0900</pubDate></item><item><title>トランクスペースの有効活用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1335071/blog/24510039/</link><description><![CDATA[スペアタイヤスペースに、アルパインの5chアンプ、カロッツェリアのマスターユニットP01、フルセグのチューナーをインストールしました。
トランクスペースは、そのまま利用可能です。

パンクしたときの為に、ヨコハマタイヤのエアロックを購入し、準備万端です。...]]></description><pubDate>Tue, 15 Nov 2011 14:43:02 +0900</pubDate></item><item><title>光ものメイク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1335071/blog/24507739/</link><description><![CDATA[目は…
LEDのホワイトイカリング設置と、ポジション部のLED増設をしました。

明るさは、PIAA製のHID6600Kの車検対応品です。

HI側にもプロジェクターを入れたかったのですが、レンズ内の曇りや不具合を防ぐ為、極力加工は避けました。...]]></description><pubDate>Tue, 15 Nov 2011 07:06:52 +0900</pubDate></item><item><title>足まわり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1335071/blog/24484289/</link><description><![CDATA[ホイールは、クレンツェのクリシュナが欲しかったんですが…
だれも履いてないやつをチョイスしました。
その名も、ゴルゴーナ！
（マジェスタで履いてる人、おれだけだと思うのですが。。。）
19インチで、フロント8.5Jのインセット38。
リア9.5Jのインセット40。ツラウチで、アーチモール残 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Nov 2011 12:48:37 +0900</pubDate></item><item><title>リアまわり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1335071/blog/24474258/</link><description><![CDATA[リアもLDJで、まとめてます。
リアスカート、リアルーフスポイラー、リアスポイラー、マフラーカッター。
そして…
ウィンカー、ナンバー灯、バックランプ、トランクルーム灯、すべてLEDにしてあります。...]]></description><pubDate>Sat, 12 Nov 2011 17:54:28 +0900</pubDate></item><item><title>サイドまわり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1335071/blog/24472159/</link><description><![CDATA[サイドのエアロも、LDJをチョイス。
サイドマーカーは、ブラガ製のLED24発です。
そこにはめ込む様な、WALDを思わせるサイドエンブレムは、半年待ちに待ったLDJの新作です。
そしてウィンカーミラーも純正をオーダーして、後付け。
もちろん、すべてLEDに交換済しました。
あとは、メッキ ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Nov 2011 13:55:19 +0900</pubDate></item><item><title>フロントまわり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1335071/blog/24468768/</link><description><![CDATA[外装は、LDJデザインコンプリートでまとめてます。

ベンツSフォグ移植フロントバンパーにフロントリップ。

グリルは、あえてノーマルにしました。
このグリルが好きで、前期を購入したので。...]]></description><pubDate>Sat, 12 Nov 2011 01:26:22 +0900</pubDate></item><item><title>初ブログアップo(^∇^o)(o^∇ ^)o</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1335071/blog/24453668/</link><description><![CDATA[本日より、みんからスタート。
車情報中心に、ブログアップしていきます。

愛車は、18系マジェスタになります。...]]></description><pubDate>Thu, 10 Nov 2011 17:55:41 +0900</pubDate></item></channel></rss>