KIKUのブログ一覧

LS460とつるんで走る機会があったのだが、後ろから走り具合を拝見した感想をば。。。

もちろん、自分でハンドルを握っていたわけではないのでインプレというわけにはいかないのだが、気になる動きをしていたもので・・・

本日の路面はハーフウェット。

まずは加速力は出足はぐぐっと前に進むが、伸びがいまひとつ。
といっても、結構速いとは思うが。
さすが、380ps（でしたっけ？）を謳うだけはある。
直線は、どんな車でもハイパワーなエンジンを積めばいいので面白くもなんともないが、コーナリングはどんなものだろうかと、興味津々で付いていったのだが。

結構なペースで突っ込みを見せるLS460。
ん？LSってコーナー手前で勝手にブレーキ掛けてくれるんだっけ？と思うくらいに
なかなかブレーキランプが点灯しない。
など、アホなことを考えていた矢先にハードブレーキング！
おお！
結構減速力もあるじゃん♪

続いて、コーナリングは・・・

んん？曲がってないぞ？

そのまままっすぐいっちゃうと壁よぉぉ
と思ったが急激なロールが始まり電子制御が入っている模様・・・
車が左右に揺れている（危）

ハンドル切ってから車が動くまでにタイムラグがあるのだろうか、
なんだか異常な動きをしているLS460君。

左が沈んだかと思えば、いきなり右側に傾いたり・・・
左右にふらつきまくり・・
電子制御はドライバーの意図とリンクしていないような印象を受けた。

はっきりいって、危ない感じが丸見え。

もちろん、ドライバーさんがどのような操作をしていたのかは知る由もないが、
コーナリングはまるで苦手な印象。

ロールしながらもしっかりと路面をつかみ。。なーんて感じはまるでない。
どこかに車が飛んでいくのを電子制御が必死に立て直している感じがわかるが、
ドライバーの操作とリンクしていないようなハチャメチャな制御？なのかなぁ

まだまだ、トヨタ車を抜け出せないのかな。
パワーだけ上げるのは今のメーカー技術なら簡単なんでしょうが、
ただパワーを欧州車レベルにしました。だけの車なんでしょうか。
Ｓクラスや７シリーズ、Ａ８などは巨大なボディなのにコーナリング姿勢は
案外美しいもの。その辺が違うのでしょう。

ISのCMを見ても「本気を出せば速いんだから」ってやっていますが、
まさに、そんな感じ。あくまで直線だけだから安全運転してね、てことでしょうか。＾＾；

ぜーんぜんボディ、足回りがついてきていないような印象でした。
あれなら、もう少し、足回りやらが熟成するまで280psくらいにしておいたほうが
事故が少ない気が・・・汗

しばらくはLSには近づかないようにしたいと思いました。

実際にオーナーになられている方にインプレを聞いてみたいですね。。
あ、これは、あくまで個人的な感想です。

レクサスも駆け抜けるヨロコビを味わえるレベルの車を完成させてくれるといいですね。辛口で生意気なことを書いたように思いますが、素直に思ったことを書いてみました。あしからず。

やっとこさE91　325iツーリングの慣らし第一弾が終了しました♪
納車後2週間くらいはかなりのペースで乗っていたのだが、その後は急激にペースダウンを余儀なくさせられ、やっと今日2400kmに達し大体終了としました。

2000kmを超えてもまだエンジンは若い感じが抜けきらないが、徐々に成長しているようでスムーズさは増してきている。

2300rpmくらいからググッっとトルクがリニアに湧き上がってきて乗りやすい。
慣らしが進むと320iの超低速トルクに近づけるかと期待していたが、やはりそれは無理なようである。

出足はやはりちょいと踏み込まないとググッ～とは加速しません。＾＾；

今までは4500rpm縛りで走っていたので、これからは積極的に4500rpm以上の
領域を使って慣らしを進めていきたいと考えている。
さすがに4500rpmからはまだまだ初体験領域なので本当に気持ちよく、というレベルではないですね。。

契約前にディーラーで試乗したセダンの325i　Mスポのエンジンフィーリングは
トップエンドまで鋭く回りきるエンジンであり、キレイな金属音の高音サウンドであったのでそうなってくれることを期待して育てて生きたいなぁ。
これからは慣らし第二弾といったところですね。

足回りもまだ硬い感じが残っていますしね。

というわけで、慣らしが一段落したところで例のサーキットへ。。。

動画（15秒くらいですが）はこちらをクリック♪
ゆれゆれですいません。

今週もほとんど車遊びができず・・・

あまりにもストレスがたまったので、とある平日に仕事の隙間をぬってホームコースへ。。

最近はエンジンをぶん回す機会が少なかったせいか、アクセルオンで黒煙吹きまくりな気が・・・
ちょっとすると消えましたが。

あまりにも右足に力入れすぎたおかげか、
1時間後には8割がた入っていたの燃料もすっかりなくなりお遊び終了。
そのころにはクルマも自分の気分もなんだか軽くなったような！？

非日常の速度域とともに疲労もどこかに飛んで行ったかな。

しかし、ネタがないなぁ・・・

いやー、11月に入ってブログ書く余裕もなかったぁ
ということは、クルマ遊びもまるでなーし！ということで・・・（涙）

久々に洗車をしてみたんだが、もちろん仕事が終わって夜になってからシコシコ開始。

やはり夜の洗車は気を使う。
スポンジが汚れていないか、傷が付いていないか・・・チェックしづらいったらありゃしない。
そんなことよりも、あまりの汚さにどうしても洗いたかっただけだが・・・

特に気を使うのはふき取りの時。

そこで、ドアノブに仕込まれているLEDを点灯してみたところ、
おお！水滴が良く見える。（爆）
これは案外使えることが判明。



点灯時間はほんの30秒ほど。
消えるたびに、リモコンで開閉ボタンを押しまくりでしたが。＾＾；

こんな使い方をされるとはBMW開発陣も予想しなかっただろうなぁ


で、天気予報を見ると傘マークだらけ。

もうヤケクソである・・・