れいじーのブログ一覧

１５６のパーツをヤフオクに出品しました。
キャリパーから徐々に出品していきます。
お好きな方に使っていいただきたいです。

いつものように中古車を検討していましたが、衝動買いです。
ここに至るまでにいろいろなことがありましたが、また楽しみが増えました。　一方で１５６とは別れることとなりました。１５６は素晴らしい欧州車への道へと誘ってくれました。　１５６との出会いがなければ、フランス車に手を出すこともなかったでしょう。　ありがとう、ファタジアブルーの１５６．

　点検を行い、セレに異常なし。

心配ならポンプとリレーを交換するかと言われましたが、異状無いならと、現状維持としました。

　
　点検の間に写真の車を代車として乗りましたが、これが実に楽しい。

セレに対するモヤモヤがあったためか、乗り換えを決断。　先月２１日に点検上がりの１５６を受け取り、そのまま次期愛車探しへ向かいました。

リモコンロックでドアロック解除。

ドアオープン。

キュイーーーン。

あれ、つい最近までキュイーンだったのに。

”ー”が２個分も長いよ。　不吉だよ。

ブローン・・・。　５分後。

シグナル　ブルー　ゴー　アクセル　オーン。
（信号が青になったのでアクセルを踏む。）

ブローッ、　プス、　ガタッ。
（エンジンの回転数が上がり、エンスト。）

オロオロ・・・。　ヨイショ。　ノロノロ。
（狼狽える。１分間、実は５秒程度。ハンドルを右にきって、エンスト前の若干の惰性で路肩へ。）

カチ。　あれれ。
（３０秒ｊルール適用中。）

３０秒後。
（気持ちの上では６０秒以上。）

キュル、ブローン。
（ほら、エンジン絶好調。）


ここ２か月でこのやりとりを３度経験しました。

完全に暖気が済めば症状はでないのですが、発進時のアクセルＯＮにビビッているようでは
出かけられないので、イタフラ車お得意の工場に７月１４日入庫予約をしました。

どんな診断がでるかドキドキです。

今年の仕事、車、バイク。

７：２：１

来年は　５：３：２　で行きたいです。

お客様ごめんなさい。　　６：３：１

R1がかわいそうだろ。　　６：２：２

１５６への愛が足りない。

どうでもよいことで、もんもんとする年末です。


１５６



R1


エコじゃないけど、いつまで一緒にいられるかな。

来年は遠く遠くにドライブ＆ツーリングにいくぞ。



来年もみんカラの皆さんのモーターライフがすばらしいものでありますように。