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車の何がすきなのか？
考えてみた。

デザイン・・・・色々ありすぎて疲れる。オンリーワンのデザインは、ラリーゴルフ、E46特にM3、ジャガーXJ、、、ああっ、これ以上考えると疲れる。決められない。

それで、ハンドルを回して車が曲がるときのその瞬間のハンドルの重さ加減と、曲がり加減のシンクロ、エンジン音、NVH、室内の風景（よってこと室内デザインのお気に入り加減は大切。）。夜の暗がりで、エンジンを止めて急に鮮明に聞こえ出すステレオの済んだ音。

そう、気づいていなかったが、デザインは案外、重要視していない。デザインより室内で感じている全ての感覚のほうが大切なのだ。外側のデザインは、運転中、イメージしている。こんな風に人から見えているというイメージに過ぎない。自分がすきなのは、人がどう見ているかではない（昔は気になっていたが）。

外側のデザインより、運転中、五感に響く感性能とかいうやつだ。
よって不細工なもう一台の愛車、レガシーB4（B6BE5)は立派に自分の感性にシンクロしている。

ところで最近のB4は、シフト方向をハーネスキットで逆パターンにしてからシフトチェンジが初めて楽しく感じられた。これは本当にお勧めです。でも工賃は２６００円取られましたが、、、、。

Jms（ジェームス）でソニーのCDヘッドユニットを入れました。
赤い照明がアウディやBMWぽくてちょっと嬉しかったりする。
MP3が聞けます。そして最新のユニットは１万円台と低価格ながら、その音の良さにかんどーーー(;_;)

やはり車はステレオです。なんと言っても、、。ナビなんか良いんです。やはり、音ですよ音、、、。
ということで、DVDナビは今、レガシーのアームレストで子供用にDVD再生専用になってます。

ボテックスとは知る人ぞしる、なつかしのヤナセ時代の純正アクセサリーブランドなんです。そして、これが東京のハイタイムに遊びに行った日に転がっていた代物、、、約１万円でI've got。しか～し、これが実に良かった。最近、また復活させてみると、うーん、車がかわったんじゃーないのというくらい、変わった。実に、イイ。イイ事尽くめで、言うことなし。

今日は、久しぶりに一人にしてもらった。子供たちは母親とともに遊園地へ。

久しぶりに車と戯れる。ステアリングを変えてみた。VOTEXの４本スポークタイプ。これに変えてからはむしろ純正皮よりも楽しい運転感覚になることに気づく。まずステアリングの握りの太さ、そしてわずかに小径で手前に来ること。これが絶妙にちょっとだけスポーティーなのだ。

自転車（笑）で、BMW３シリーズ（E46)を見に行った。よかった～。金属の削りだしのような、とはよくいったもんだ。
かなり低い姿勢で、これがやはりFRたるところか、、、
ステップトロニック付きで２３０万円なり。認定中古車。
悪くない、、、きめたいな、ちょっとだけ。

でもこれって、あと４０万円出せばシトロエンC４が新車で買えてしまう。ユーロNキャップ　５星で、クルコン付きときて、やはり中古に２００万円以上は？３シリーズに価値を見出せる人か、金余りの人じゃないと厳しいよな～。

シフトブーツ自作してみました。
これをあっという間に縫い合わせてくれたかみさんに感謝です。フィット感も作動性もまったくいい感じです。費用０円