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ぼうんのうの"愛人1号 クアトロセッテ🍀" [アルファロメオ 147]

またしてもラムダセンサーエラーだった(≧∀≦)

カテゴリ : 電装系 > コンピュータ > 調整・点検・清掃
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2018年02月12日
1
実は復活して嬉しさ、楽しさに浸りながら、調子よく2速中心の超タイトな地方道(別名 林道とも言う(笑))を走って、実家に帰る道中。

あと少し走れば実家という峠道の途中で、ちょっと休憩し、再始動、、、

ちょっとだけ走ったら

ピーピーピー‼️

今度は147で〜〜〜〜

悪魔の👿警告音が〜〜〜〜(≧∀≦)

motor control unit failure ‼️

またかよ〜〜ψ(`∇´)ψ
2
実家に着いて早速エンジンルーム内をチェックします(-。-;
3
どうせまたエンジンルーム内の電気系統だろう、、、

あれっ⁉️
やっぱ
またラムダセンサーが怪しい‼️
4
4ラインのコネクター部分をしっかり留めるはずのプラスチッククリップが割れ欠けてやや接続が不安定になっています。ちょっと引っ張ればスポッ と外れてしまいます。


原因はこれ?


エンジンが縦方向に揺れると配線が抜けてしまう心配があります。

それにしても、、、



5
とりあえずコネクター部分を上から丸ごとテープでぐるぐる巻きにします。
6
こんなところの配線もエンジンが変速の度に揺れている事を考えると、わざわざストレスがかかるような丁寧過ぎるクリップ留めがされてますので、遮熱に気をつけつつ配線を揺れや振動のストレスから解放してあげます。
7
同じくラムダセンサーの上流部分をクリップから解放し、ストレスを取る方向で排気熱を避けられる位置に固定。
8
やっぱり当たりでした。ラムダセンサーからの信号エラーと出てました。

後はエラーをリセットし、終了。

実家にあった古いWindowsパソコンは以前、multiECUscanは接続がうまくいかず稼動しなかったけど、今回、やり直したら大丈夫、、、、、、、、、ラッキーでした(^o^)

今回はこれで暫く様子見です。

その後、約100キロの道程を穏やかに走りましたが、途中は全く問題ないものの、帰宅後、アイドリング!!!が????

まだまだ苦難は続きます(-。-;

その後、ガレージ内でエンジンオンしたら一応、大丈夫でした( ̄∇ ̄)

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