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ぼうんのうの"愛人2号 四つ葉🍀" [アルファロメオ アルファGT]

アルファロメオ(純正) GT用純正17インチ 

イイね!
評価 : ★★★他の商品のレビュー
2018年02月05日
カテゴリ : タイヤ・ホイール > タイヤ・ホイールセット
アルファロメオ(純正) GT用純正17インチ
パーツ単体 パーツ取付全体
今迄はGTA用でやや重い(多分一本あたり3〜4kg重く)17インチの7.5Jで215/45を僅かに引っ張って装着していました。ややドライビングにハードさを感じ、ボディへの負担がちょっとあるかなっ〜〜て思ってました。

今後もGTらしく?なるべく快適性を追求してみたいとの思いで純正17インチのフィンタイプにしてみたいと、、、ヤフオクに激安物件発見。
まぁまぁ綺麗そうに見えたのと、ゴルフで印象が良かったミシュランパイロットスポーツ、五分山くらいのが付いていた事もあり、ポチッとやってしまいました(*^^*)

今日は待ちに待った取り付け。

凡ミスをいくつかやりましたが(・_・;何とか無事、装着。

装着当日の感想です。

軽くなって乗り心地がさぞかし良くなるだろって期待一杯でしたが、、、
なんだかピョコピョコ、ピョンピョンした乗り心地に変わりました(≧∀≦)

多分、タイヤゴム経年変化による硬化、あるいは販売店で空気圧を高めにしているのか、、、そんなところの影響。乗っている内に少しづつマイルドになってくれる事を期待。

あるいは
トレッドが僅かに狭くなった為か、ホイールの重量変化あるいはタイヤそのものの影響でしょう。見た目の判断ですが、トレッドが狭くなっているとすればレバー比減少に伴って、ストロークが僅かに減少方向になりますので、納得です。

それ以外の変化としては
ハンドル操作が僅かに軽くなり、ハンドル入力に対する車体のクイックさが変化しているようです。

この変化はあくまでも個人の好みの違い、、、

それにつけても車高調整式より147で経験した様に、RS★ Rのスプリングにコニなどのショックの組み合わせの方が快適性は高まりそうな気がします。

評価はワイテック車高調との組み合わせ、かつ空気圧不明の状態でのスコアになります。

後記)
翌日、空気圧をチェックしたら四輪ともかなり低下しており、適正な空気圧にした所、かなり好印象に変わりました。少なくともピョコピョコ動く感じは消失しました。

後記2)
取り付けて一カ月くらい経ちました。硬化していたミシュランパイロットスポーツの中古タイヤは、徐々に柔らかさ、しなやかさを発揮し始めたようで、取り付け直後の乗り心地点数が3点とすれば、今は10点満点と言えるくらい乗り心地が良くなりました。
定価¥0
購入価格¥0

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この記事へのコメント

2018/02/05 13:53:05
車高調より純正形状のショック&バネの方が乗り心地が良いのは当然の結果ですよ。

車高調のメリットを考えれば、それ以外の部分とのトレードオフは仕方が有りません。
コメントへの返答
2018/02/05 16:56:24
ですね、、、空気圧をチェックして乗り直したら大分、いい感じでワイテック車高調も中々、懐が深いと思いました。

スプリングの形状って大事ですね。ワイテック車高調のスプリングも不等ピッチです^_^

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「長いトンネルから脱出し、実家近くの整備工場で治してもらいました❗️田舎町にある小さな町工場、寧ろもっと都会にある整備工場より全然、丁寧で詳しくって、、、アルファ専門でなくとも十分と思った次第です😅」
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