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猫@エボ改のブログ一覧

2019年12月30日 イイね!

異音の原因調査

ここ数ヶ月くらいでしょうか、エボの足回りから『ゴトゴト』と音が鳴ってることに気がついて、Dラーにて確認してもらいましたが、同乗走行時には中々鳴らない。

そんな時、知人より有力な情報を得たので、その記録をここに・・・

異音の状況
ハンドルを切りながらバックする際、ゴトゴトと音が鳴る。
フルステアで前進時音がする

はじめはブレーキパッドが遊んでるのかと思いましたがどうも音が連続するので違うらしい

イメージしやすい感じで行くとデフがバキバキなるあの感じです。

んで、原因はどうやらここらしい


(画像は拾い物)

フロントロアアームのブッシュ(の中のボールジョイント)にガタが出てくると鳴るらしい


(画像は拾い物)

ブッシュのサイズは7くらいから変わっていないらしく流用出来るのでは?と思いますが、ここのカラーのサイズが7~9と10で違うそうで、ちなみに9のほうがほんの数ミリ長いらしいので購入時は要注意!!

と言うことで交換します。

補足として純正足の車だとよくここのゴムブーツが切れてガタガタに鳴るらしい

しかも、アームを外して初めて判る部分ってのが憎い!!

自分の車も純正足なので例外なく切れてました。

足の動きが多い分よく切れるとのことでした。

トーが狂いまくってタイヤの内側が波紋状にタイヤが削れてました。

なのでタイヤのイン・アウトを組み替えました。

純正でおよそ7万キロそこそこで症状が出てきましたので、アームのエンドブーツ、ボールジョイントなどを考えると純正アームASSY交換でも良いかと・・・
今回は部品代25000円+工賃20000円だったので、あと数千円で新品アームASSY交換できる金額。(確か新品アーム1本25000円くらいでした)

交換後の試乗でハンドル切ったらサッと向きが変わるキレが鋭くなったと思います。

年末に大きな出費だった・・・・
Posted at 2019/12/30 22:15:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル?   10/21 21:02
猫@エボ改です。よろしくお願いします。 近畿圏でエボ10とミライース、YZF-R1に冬眠中の RGV Γにプラス125ccのスクーターが仲間入りした...

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