アプライドＥ

アプライドC ８年９カ月保有。 ２０２５年４月。 エンジンのオイルにじみ、ＣＶＴのオイル漏れで重整備が必要、修理費用が数十万になるので乗り換えました。

前車をFSWでクラッシュさせてしまい、お金が無いので中古で購入。 再び、ホンダへｗ 2006年式、走行4万キロで、132万円。 装備は下記の通り。 ・コンフォートビューパッケージ ・純正リモコンエンジンスターター ・黒木目調インテリアパネルフルセット ・カーオーディオレス 装備も私の希望にぴった ...

山梨県内では２番目の納車です。 ボディカラーは、ホワイトです。 みんカラ、スポーツバック登録第一号(^O^)／

グレードはSiR。 プレリュードはこのモデルが最後となりました。 不人気車でしたが、高速で不満のないパワー(200ps)で燃費も良く、非常に気に入っていました。 その後、県内のホンダの中古車専門店で私の車を見つけました(^^; お立ち台の上に飾ってあったのが、ちょっと嬉しかったです。

2001年購入、2009年2月に手放しました。 グレードはｉＬ、２０００ｃｃです。 色はサテンシルバーメタリック。 中古車として、埼玉県に流れた模様。

最初に買った車です。 ３ドアハッチバックで、グレードはＸＳｉでした。 ９年乗りました。

ホンダ ＣＢ－１ NSR250Rが事故で廃車になった後、ツーリング使用をメインとして購入したバイクです。 写真は、北海道ツーリングのときのものです。 この後、KERKERのサイレンサー無しのマフラーを装着し爆音仕様に(w

ホンダNSR250R、89年型、SEEDカラーです。 何故かホンダプリモから納車(^^;されましたのでプリモのステッカーがシート横(写真で見えている側)に貼ってありました。