愛車一覧

−2021.2.13記− 諸事情あり、 メインで使用中のタント乗り換えを決意。 後継車として、プレミアムシルバーメタリックのスイフトスポーツを新車購入。 主に奥さんの通勤用に使用する為、6AT。 セーフティパッケージ&全方位モニター付車。 -2021.4.8追加- 我がスイスポが4月生産分に入る ...

2017年2月10日成約、ボディカラーはキモヲタブルー。 キモヲタブルー大好き♪ 足とホイール位は変えると思うので、ベースモデル＋デカ羽です。 他、あんまりオプションはつけてません。 必要最低限位です。 -2017.5.21更新- 2017年4月17日、無事納車されました。 -2020.11 ...

2代目EK9。（現EK9） 2005.5.28納車。 ホンダオートテラスにて、 走行10800キロ、フルノーマルの超極上車を購入。 故に、新車時価格を超える(汗 18で免許取って、3台目のシビックです。 レガシィが納車されるまでは普段乗り、サーキット。。 と、 大活躍でした。 嫁さんのご懐妊発覚 ...

23Ｓ 訳あって、 再び、ステーションワゴンに帰って来ました。 最初はＢＰ型のレガシィを狙っていましたが、見ているウチに、初代アテンザのスタイリングに惹かれ始め、気付けば、この車をアレコレ探しておりました。 スタイリングは抜群、カッコ良くて申し分無いですね。 スペックは、これと言って突出したもの ...

初代EK9。 走りの原点となった車です。 シビックの『シ』の文字も知らなかった自分でしたが、 会社の先輩の影響で、シビックを知る事に。 スペック云々よりも、 とにかくデザイン、スタイリングに一目惚れ。 中でもこの、EK型タイプRを目にした時には、 とてつもない衝撃を受けたのは、今でも良く覚えてい ...

希少車、SiR-Sです。 初代EK9をセントラルサーキットで潰してしまった為、 一度は乗ってみたかったEG6を購入。 長く乗るつもりで、程度のイイ物を…と、探した結果、 めずらしく、ホンダオートテラスにて、走行37000キロ、フルノーマルの極上車発見。 イロイロ手を入れて、 エクステリアは派手 ...

嫁車です。 フルノーマルの超快適仕様♪ 毎日嫁さんの通勤に、娘の保育園通いに頑張ってくれてます♪ ボディカラー：ブロンズオリーブパールメタリック −2021.2.13追記− 最近エンジンオイル消費が激しさを増し、 3000キロ走行でゲージに全くオイルが付きません。 走行距離も14万キロに達してい ...

2010.10.5納車。 シビックに変わって。。 嫁さんのご懐妊が発覚するのと同時にレガシィにスイッチ。 長距離ドライブも何のその。。物凄く楽♪ 荷物もたっぷり積めて、ただのファミリーカーかと思いきや… その気になって回してやれば、ターボパワーが炸裂します。。 使い勝手が第一！！ だけど動力 ...

2011年7月、 ボチボチ動き出した娘を上手く撮るため、 コンデジでは限界を感じ、 ダブルズームキットを購入。 最初の何週間かは、 ワケが分からずにフルオートで撮ってましたが、 序々に自分好みの描写が見つかってくると、 マニュアルで撮る事が多くなりました♪ デジ一入門用と言えども、 決まった時 ...

2013年3月、 決算期を見計らい、大阪の某ヤマダ電機にて、 価格ドットコムの最安値よりも更に何千円も安い値段で購入。 X5のAF性能と連射に不満を覚え、買い増し。 とにかく、 シャッターを切るのが楽しくて、 シャッター音もX5とは違い、落ち着いた感じで気に入ってます!! 今はもう慣れたけど、 ...