ひろRB-2824のブログ一覧

ニスモイベントに行ってきました。

今は、35のブレーキ流用が話題のようです。

イベントでリアのけん引フックが魅力的でした。

カーポンパーツ多いですね。

ぶらぶらして、前々から気になっていた、マクラーレンに行ってきました。
お姉さんに値段を聞きますと、2750万円と言われました。



リアブレーキですが、キャリバーが2個あるように思いましたが、何のためでしょう？？？

F1も展示されてました。

先日、車検→仕様変更中の様子を見てきました。

慣らしが出来る準備ができてました。
細かい所も手直しされてました。

この、ショップでチューニングするのは、初めてでした、みんカラで知り合いになった人から、紹介してもらいました。

社名先行で技術が無いところ、なんでもかんでも、調子よく、引き受ける所が多い中、このショップは、違います。
作業が丁寧で、パーツ等も、必要なもの無いものも、きちんと、説明してもらえて、納得いくチューニングができます。

本日ユーザー車検終了しました。
軽自動車検査協会　兵庫県事務所で受験しました。

自身は、ユーザー車検は、過去にＺ32時代に２回受けており、まあ行けるだろうと思ってました。１０年以上ぶりのユーザー車検です。

２週間前に車検の予約をネットでし、去年名義変更したので、１週間前に自賠責の記載変更をしたり、軽自動車税納税証明書の名義が変わってるので、これでいけるのかと、問い合わせをしたりして、本日を迎えました。

ざっと、30分ぐらいで終わりました。もちろん法定費用のみです。総額\31030-
マルチテスターは、いちいち、駆動輪や、サイドブレーキ等の車輪の移動がないので、楽ですね。

ちなみに、検査場の事故が多いらしいです。

以下手順です。



自賠責を、車検当日までに２４か月新しく継続しないといけないので、どこで入ろうかと考えてたら、前に名義変更行ったときに、行政書士事務所が真ん前にあるのを思い出し、そこで本日加入して、とりあえずこちらで、そろえる書類は揃えました。\21970-でした。

1・まずは、受付で「ユーザー車検で書類ください」というと、継続検査申請書（軽専用第２号様式）、自動車重量税納付書、点検記録簿の３つの用紙を渡されます、\60-です。（記録簿は事前に書いてましたが、もらった用紙に記入しました）

2・書類の記載です。見本が貼ってあるので、すぐに記入できると思います。

3・重量税を払います。\7600-

4・検査手数料を払わないといけないですが、用紙がないのでそのまま、検査受付に行ってしまいました。

5・検査受付けに、書類を提出し軽自動車検査票をもらいます。このときに、軽自動車税納税証明書の名義が違っていたので、照合されましたが、OKでした、（以前電話で問い合わせしてたので、想定内でしたが。）

6・軽自動車検査票に記入するところがあり、記入し渡すと、１番に行ってくださいと言われました。（検査料はいつ払うのって思いながら）

7・久しぶりなので、ラインの見学を５分ほどしました、１０年以上前に受けましたが、記憶がよみがえりました。

8・車を取りにって、１番ライン（マルチテスター）入りました、まずは、ボンネットを開けて、車体番号等確認し、外観検査その時に、検査料後で払ってねと言われました。→サイドスリップを通って→マルチテスターに乗って、機械の指示どうりにスピードメーター40km/hでパッシング、ブレーキ踏む離す、サイド引く、戻す、光軸検査、が終わり→排ガス検査→リフトアップされて下回り緩みガタ確認、おろされて、ブレーキランプ、ライト上下、ウインカー、ハザード、バック、ブレーキランプのチェックでした。最後に合格院をもらいました。

9・検査料を払いに行きました。なんと今は、プリンターみたいな機械に通し継続検査申請書に印刷さるんですね。\1400-

10・検査受付に戻って、書類を渡して待ちます。

11・車検証とステッカーをもらいます。

スピアーノが今月車検です。
続けて車検は、出費が重なりますね
その後は、自動車税やし。(^｡^;)
スピアーノは、ユーザー車検でいこうと思ってます。

Ｚ３２の時は、２回ほどユーザー車検でいきましたので、１０年ぶりぐらいです。
近年は、マルチテスターになったので、楽そうです。
予約もネットでできるし。

まずは、自賠責どっかで入らないと