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フロントアームの角度や長さをシュミレーション。
自分的には、かなりのアームをテストしてみましたが
２種類に絞りご紹介しましょう。

まず考えたのが、キャスター角度。



キャスター角度が変化しない動きが理想と思ったが無理。



この辺が限界かな？



それにアームを付けるとこんな感じ。
ショックのストロークが１９８ｍｍほどなので
上下１００mmとしてオレンジが上限、グリーンが下限
でタイロッドを避けるとロアアームの形はこんな感じになっちゃいました～
ちなみにオレンジが右、グリーンが左のアームの状態だとしたらホーシングのネジレを最小に
する為に同じキャスター角度になる様にアッパーアームの支点位置を決めたんだよぉ～



通常の位置だが、ロアアームがかなり低いかな～



こちらが第２案のアーム。
キャスター角度が上下でこんなに違う！
これが左右のアームだとするとホーシングにかなりのネジレが起こるが、これをブッシュで吸収することになる。



ショック部分で１００mmづつ上下させてみると左右のタイヤで３２８mmの差。
ま～今週は、このへんにしときます～

もっと早く探せばよかったな～
気づかなかった～
思いもしなかった～
車のCAD図って手に入るんですね～
書いた人に感謝です。
早速、会員登録してダウンロード～

こちらにJB23があります。

http://www.cad-data.com/cad/takumac_22.html

もちろん標準型なので、3インチUPします。
さらに今まで書いた図面を装着していきます。

正面



後



側面



お～～～

hirakasa号の出来上がり～

だいたいは、図面を書いてから製作しているが、

製作者側に問題がある為、実物との誤差が、かなり有ります。(^^;)

ちなみにホイールも書いてみたが、ちょっと違うかな～