ハンドリング王

別のディフェンダー見に行ったら、ネット未掲載のこの子がいて、お買い得感に釣られて購入 2021年10月現在はスッキリ仕様になってます。

結局M3に戻った。 カブリオレはいい出物がないので、屋根あり。 距離は走っているが程度が良かったので福岡のヤナセさんまでいって購入

買い換えてみた 整備もちょっと始める

左ハンドル　ドイツ並行　6速MT もともとオーディオ屋さんのデモカー エスカンさんで購入。 オーディオだけはとりあえず、前車のときのを移植。 ホイール変えたい→2013/5 にタイヤごと交換 ブレーキ換えたい→クリアランスなくなったので不可能っぽい テールランプ変えたい→変えない方が良いかんじ ...

バランスよかったしとっても乗りやすかったけど、中央道で廃車

2JZで直線番長 東北道でアルピナに置き去りにされたのをきっかけに売却を考え始め、売却 トムスの車高調をいれてたんだけど、あの足は最高に良かった エアロは全部スプレーでDIY塗装ホイールも削ってバフがけ、今思い返すと一番いじったかも。 オーディオも全部やったもんな～

載せ替え5速でセミバケ、フロントにr32リアにr33アルミを履いて筑波山とか箱根によくいってました。 ホイールバフがけを自分でしたり色々思い出ある。 GPスポーツのマフラーがうるさすぎて苦情がくるようになったので売却

はじめての車 フルオプションで快適だった。 ボイドのソフトスポークはかせてました。 オーディオもいじって当時はカセットデッキとCDデッキ ロックフォードのウーファーいれてドンドコしてたけど、最後はヘッドガスケット抜けで廃車

燃費もいいしそれなりに加速するし、いい車