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今日はレビューでもしちゃう？？？


先週、Dに行き時間があったのでアルの2.4L車に乗ってきました（笑

後期Gグレード
2.4L
キャプテンシートです。

自分の車は3.5Lなので、実は気になっていたんですよー。


風のウワサによると・・・意外と走る！いや非力だ！といろいろ意見がありますが、信じるのは自分感覚だけですよね。
あのラーメン屋上手いんだよ～って行ってみたら、「どこが？」って事もよくある話です（笑


さて話は戻り平坦な場所を走っても仕方無いので、結構な勾配のある登り坂にチャレンジ。
山道でしたが2000回転キープでグイグイ登って行くので驚きました。
踏めば加速するので、2tクラスを引っ張ってるとは思えないフィーリングが◎でした。
CVTと2AZ-FEエンジンの愛称が良いのでしょうねー。

ここで3.5L車より、2.4L車のスゴイ点が発覚！
下りはエンジンブレーキを使用しましたが・・・


3.5L車でシフトをマニュアルモードにすると、速度に関わらず「4速」に入ります。

・・・が

2.4L車は・・・

その時の速度に会わせ低速なら「2速」や「3速」など状況に応じて変化。

これ便利やん！


3.5L車にこの機能欲しかったです！（涙


3.5L車は低速で下っている時に、マニュアルにするとまずは「4速」に入り、そして「3」「2」と落とす手間があるんですよねー。
驚きのアル試乗記でした（笑


次回はアレに試乗した感想を！
そんなコーナーだったっけ？ココ？