Ouroboros25のブログ一覧

いよいよ販売開始ですねー。

ＣＭが凄いのなんの。

ゴリラまで出てますよ（byヴェル


正直アルファードは期待していたのですが、ちょっとエクステリアが・・・。

リアはどっかで見たことある様な？
フロントは・・・アルは大人の高級感を演出して欲しかったです。

ヴェルファイアのフロントは気合が入りすぎなので、それに負けない様に・・・と考えると、メッキギラギラになるのは分らなくも無いのですが。
ただ、アルを購入する層は目的がソレでは無いと思いますので・・・。

20系アルはフロントグリルのカーブと、左右のヘッドライトを繋ぐのカーブの2つのカーブが絶妙で、特に上から見た時が非常に綺麗に思います。

新型の方はグリルが断崖絶壁で・・・詰まった感じが何とも。

MC後に期待させて頂きます（笑

中身は非常に良いんですけどね。


新型クラウンが出た時は、最初巷では不評でしたが個人的には特に悪くもないんじゃない？と感じました。
今回のアルは・・・見慣れるまで相当時間が必要そうです（爆


各WEBの記事の中にライバル車としてエルの販売台数も記載されていましたが、物凄い少ないのに驚きました。
FMCを前倒しして、デカくなったエルとか見てみたいなぁ～。

80系ノアに乗り換えてのブログレビューです。

Mクラスミニバンが非常に頑張っているとの内容で興味があり、Lクラスミニバンから乗り換えた感想です。
現状アル/ヴェルにお乗りの方で、ご家庭の大蔵省から車の事で何か言われた際のネタにでもどうぞ（笑




・税金
税金面ですが、年額ですと万単位で変わりますが月ベースで考えると現状2.4L車の方ならビールかタバコを1～2個程度ものなので、ほとんど変わらないですねー。

自動車税
80系ノア/ヴォクシー
2000cc＝39,500円（3,291/月）

20系アル/ヴェル
2400cc＝45,000円（3,750/月）
3500cc＝58,000円（4,833/月）


・燃費
80系ノア4WDガソリン車
使用状況はエコモード無しの運転が多く、エコモード中でも踏み込み多めです。

街乗り（交差点多め）：約9～11km/L
高速：約12km/L
幹線道路：約14km/L
元が3.5L車でしたので、3.5L車感覚での走行です。
高速は全然燃費伸びませーーん。

冬は･･･暖気運転/暖房あり走行で街乗り7.5km/L！
しかも冬場は暖房優先なので、アイドリングストップが働き難い環境に。

正直、アル/ヴェルの2.4L車と変わらないと思います。

維持費面でご家族より「どうなの？」とクレームが出た際は、乗り換えの諸費用等を考えるとアル/ヴェル2.4L車維持の方が経済的と思います。
場合によっては新型アル/ヴェルの2.5L車に誘導するのも良さそうです（笑


次回はエンジンと車重のバランス等のお話でも・・・（笑