kuroharri3のブログ一覧

ｋｕｒｏＸのタイヤ・ホイールを購入したショップでは、
★新品タイヤには慣らしが必要です！
★新品ホイールには増し締めが必要です！
１００km程走行されましたら、増し締め（無料）に是非ご来店ください。

・・と言われ、これは念のため程度のことと思いショップまで行くつもりはありませんでしたが、別件もあったことからショップに行ってきました。

ショップでは、リフトアップして空気圧チェックと増し締め作業を実施。
空気圧はマークX整備手帳記載の２４０ｋｐａを指定しましたが、走行直後ということで、温感２５０ｋｐａで調整。
ホイールナットはトルクレンチで増し締め。
考えてみれば、マークX納車後１００kmでこのような作業をした記憶がない。タイヤショップって親切なところですね～(^O^)

そして、別件としてアルミホイールホイールの保証書の販売店記載が空白であったので、記入・捺印をしていただきました。
この保証書の範囲は、一般保証3年（ホイール本体の機能）、限定保証1年（塗装、スパッタリング等の剥がれ、浮き、錆、腐食）とあります。
ショップのお話では、適用したことはほとんどない。無いよりは有った方がいいという程度とのこと。

もう一つ、気になることとして、レオニスＶＸ　ＢＭＣ／ＭＣの手入れとして、以前から使用してお気に入りの「シュアラスターホイールコーティング」を使用可能かどうか尋ねたところ、ＢＭＣ／ＭＣはスパッタリング仕様であり「使用不可」と回答されました。
他の方法を尋ねたところ、柔らかいスポンジでコマ目に水洗いすること。ワックス類は自己責任でやってほしいとのことでした。

意外とスパッタリングという代物はデリケートなもののようです。
折角のお気に入りの輝きですので、できるだけ長く輝きを維持したいものですが、
自己責任とは言え無難な方法はないか思案しているｋｕｒｏｘです。

以下は、自己満足の記念撮影です。

近所の公園駐車場にて・・・


堤防より・・・


堤防とマンションとｋｕｒｏＸ・・・

ホイール慣らしが完了したので、この輝きが失せないうちに少し遠出したいな～♪

ｋｕｒｏXのモットーはノーマル維持でしたが、みんカラの皆さんに刺激され、とうとうタイヤホイールを交換しました(*´∀｀*)
ただし、みんカラの皆さんのような弄りではなく、さりげないドレスアップを目指しました。
乗り心地、静粛性を保ちつつ、ドレスアップがひと目で解るもの・・・ということで物色していたら、手頃な物件に行き当たりました♪
レオニスＶＸ（BMC/MC）、ルマン７０４（235/45R-18）という物です。

8月27日に注文し、本日（9月8日）入荷ということで早速交換。僅か2週間程でしたがとても待ち遠しく感じました(T_T)

↓純正ホイール・タイヤ。僅か8ヶ月、走行距離2300kmの活躍で冬眠へ・・・

↓そして、新ホイール取り付け！　変身！！


↓ショップの前で記念撮影♪　フロントから・・・

↓バックから・・・


ホイール変えただけですが、随分イメージが変わりました。
このホイールは18インチですが、デザインと色合いからか、１８インチを上回る大きさ見えます(*´∀｀*)

ショップを出て、ｋｕｒｏX定番の撮影スポット「木曽三川公園」へドライブ♪
ルマン７０４は評判どおりで、１６インチ純正（ヨコハマＤＮＡ　db）よりも、乗り心地、静粛性もよいのではないかと感じました。
タイヤ幅が２１５→２３５となることで、ハンドルが重くならないか心配していましたが、特に問題ありませんでした。
その昔、３代目シルビアでサイズアップした時には、パワーステアリングなるものがなく、ハンドルが重くなり、女房にクレームを言われ、私自身も苦労した覚えがありますが、今更ながらパワーステアリングの威力は凄いと感じています(*ﾟ▽ﾟ*)

木曽三川公園の駐車場は天候が悪く、イベントもないことから、好きなスポットで撮影できました。

↓生憎の曇り空でしたが、まずは長良大橋を背景にフロントから・・・


↓バックから・・・



↓水溜りに映ったｋｕｒｏX。ホイールが輝いている！


↓このホイールは夜間に黒光りして、昼間とは違う顔を見せてくれます。


ホイール交換だけの話題でしたが、私的にはこれだけで大幅に変身できた、ドレスアップできたと自己満足しています(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))。

今回は、天候も悪かったこともあり、良い画像が掲載できませんでしたが、次の機会にもう少し良い画像をＵＰしたと考えています♪