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無事取り付け完了！！
ちょっと冬型の天候になりましたが
何とか寒さに耐えながら取り付けしました。

リビルトとわかるようにかブルーアルマイトのボディーが
光ってますねぇ～

電源線も8ゲージを新規配線。
セルモーター部は完全に新品になりました。
早速セルを始動。

キュルキュル。
以前とは明らかに容量が大きいので
回転も余裕をもって回ってる感じです。
すぐさまエンジン始動。
約2ヶ月止めっぱなしとは思えないほどの
好調なスタートです。

このあと2時間ほど走りましたがほかに違和感は無し。
無事復活です。
部品探したりと復活まで時間かかったなぁ～
これで今週はハコスカで出勤します。

そう取り付けです。
と、その前に電源線が朽ちていたので
オーディオ屋さんから8ゲージの電源線を
買ってきて圧着しました。

汚れる＆振動部の近くということもありちゃんとコルゲートにまきました。
さて取り付けと思ったその瞬間。

雨でした。。。

悲しい。。。

小雨でしたが地面に寝転ばないといけない作業だったので。。。
残念ながら断念です。

ハコスカ復活は来週に持ち越されました。

久々ハコスカネタです。
以前から死亡しているセルモーター。
やっとリビルトが手に入ります！！
今の壊れたやつを下取りしてくれるということなので
お値段もぐっと安くなり大満足です。

これでやっと乗れる(笑)
かれこれ2ヶ月近く乗ってないな。

とりあえず商品は昨日発送したとの連絡があったので
明日には着くかな！？
今週末はハコスカ復活だ～！！

初めての作業。
セルモーターの摘出です。

なんとハコスカはボルト2本で止まってました。
外しているときに原因判明。
+端子が接続されている根元に亀裂が。。。
ちょっと中身が見えてました(笑)

工具で少し力をかけると
もう壊れる感触が。。。
もうコリャ駄目だなと。

バッテリーから来ている配線ごと摘出。
完全にセルモータ終了してました。

これじゃ、エンジンかからんな。。。
リビルト品に交換してもらおうかと思ってたんですが
これじゃ、購入決定だな。

う～ん、出費がかさむ。。。

ハコスカ逝っちゃったかも。。。

何がって!?






それは




セルモーターです。

セル回したらリレーや電磁ポンプは動いているんだけど
キーひねると。。。

し～ん。。。

し～ん

うごかなち。


十中八九セルモータだなぁ、

もう初年度登録から35年目だから仕方ないか。
何度かネットではリビルト見たことあるんですが
実際買ったことないのでこれから調査です。
いったいいくらするんだろう？？？

手に入ったとしてもセルモーター交換は初めてだなぁ～
さて自分で出来るんだろうか？

まあ人間が作ったものだから何とかなるか。