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今日は朝からハコスカのバッテリー交換
って思ってたら雨！！

最悪！！

明日からハコスカ通勤しようと目論んでいたのに。。。
昨日バッテリー充電して載せる所までまで作業して
今日アース端子交換してエンジンかける予定だった。
今度はアース端子をネジで簡単にキルオフできるもの。
これで乗らないときはバッテリーを守ることが出来る。

雨が上がればお昼から作業出来るかな。

やっとのことでハコスカの不具合が分かりました。
（っていうかまだやってたのかよ～！！）

何の不具合があってたかというと
①メーター類が動かない
②パワーウインドウが動かない
③ウインカーが出ない

という3点セットでした。
原因はACCラインの配線断線。
見た目にはなんとも無い配線の中に1本だけ
内部断線している配線を発見しました！！
ちょっと固めのケーブルの芯線が金属疲労により
折れていました。。。。
こんなの分かるかって感じで。。。
配線丸ごと変えれば何とか等分は使えそう。
ヒューズBOXの圧着端子が特殊なのでそれを交換ついでに購入して直す予定です。

他の配線も太くて硬いケーブルが何本かあります。
これらも振動や長年の劣化で近いうちに駄目になりそうな予感。
これらもついでに直しとこっかなぁ～
でもこれ直しだすとまた時間掛かりそう。

でもとりあえず、これでやっとハコスカに乗れる。。。
今月中に直れば3ヶ月ぶりです。。。普通に乗れるの。

今日は先々週からばらしっ放しだった
ハコスカの組み立てをしました。

ちょっとウインカーとメーターが動かなくなっていたんですが
結局、原因追求中で動かさないといけなくなったので
組み立てです。



そして移動させて元の位置に戻しました。
組み立てに2時間弱かかったのに移動は5分足らずでした。。。
また来週にでもバラバラにして原因追求します。
でも今日で大まかな道筋が立っているので
あと少しかなぁ！？

やっぱガレージ欲しいなぁ～
そうしたら炎天下での作業ももっと時間かけて出来るのに。。。

ハコスカちゃんもうちょっとで公道走れるからね～

最近よくご機嫌を斜めになるハコスカちゃん。
FDとロードスターばかり触りすぎか。。。

今回はウインカーが出なくなりました。。。
あとパワーウインドウも動かない。。。

ハザードは出るのでリレーではなさそう。
ステアリング周りかコンデンサか！？

とりあえず明日雨でなければ原因追求をする予定。
さすがに車が古すぎてハコスカの整備書は持っていない。
もちろん電気配線図も持ってません。

テスター片手に悪戦苦闘します！！

最近雨ばかり。
でも懲りずに洗車しています。

ちょっとした雨のあと車見ると黄砂がすごいこと！！
車もすごい汚いこと！！

ということでいつもすぐ洗車しています。
皆さんもしていますか？
2回に1回はワックスかけるので洗車は楽チンです。