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ミラーモニターの真中が。。。
突然映らなくなりました＞＜

ここだけかと思いきや
ヘッドレストモニターもNo signal！！

メインの9インチモニターは映っているので
再生機のトラブルではないですね。
ということはメイン映像を統括している
INの配線トラブルか分配機の故障か！？

どちらにしろチェックが必要ですね。

でも明日の天気は雨！！
悲しいｗ

最近は何かとトラブル続きですｗ

何気に納車されて初めてのオイル交換ｗ
もうすぐ１年がたとうというのにｗ

といってもほとんどメンテやなんやらでショップに預けていたので
ほとんどのってないんですよねぇ～

初めてのオイル交換で
どれほどのオイルを飲み干すのか？

６L飲んでとっても元気になりました。
思ったより普通だったな(笑)

今回はVALVOLINEのオイルを！！
やっぱアメ車ならアメリカ生まれのこのオイルでしょう～

このオイルのポスターにはチャージャーをはじめとする
アメ車が多く採用されていることでも有名ですよね。

インプレッションは回転がスムーズに。
加速がとっても気持ちいいです。
エンジン音も心なしか静かに。

やっぱりオイル交換後の車は
とっても気持ちよさそうです。
皆さんも定期的に交換していますか？
夏も終わりに近づきそろそろ車のメンテ時期ですね。

今日は曇りで作業日和だったので
トランクの内装の配線作業と
内装加工をしました。

久々作業で結構楽しかったなｗ
この時期は太陽が出ると暑すぎて
屋根のない青空作業はきつすぎてできません＞＜
ホント今日は作業の間曇ってくれてありがたかったですｗ

内装は結構汚れているので
オーディオの作業の時にエクセーヌに張り替えですね。
そうなるとついでに何かしようかと悪い虫が騒ぎだしちゃうんですよね。

といっても今話題のボルトじゃなくて
洗車の話ｗ

今日は広島は曇ったり晴れたりといったいう天気。
そんな中少しでも車を触っておこうと思ってるんですが
まずは何をやるにもまず洗車から～
ということで曇りになったらやるぞ！！と
意気込んで待機ｗ

曇った瞬間に洗車開始！！
水洗いして拭きとりしてわずか8分で完了ｗ
いやぁ～今までの中で一番早いかも。
それもちょっと車体の大きいマグナムでｗ

曇りでしたけど汗びしゃですｗ

でも今はカンカン照り。早くやっといてよかったｗ

はい！！
リメイクから車帰ってきて
すぐにマフラー部分をリメイクしましたｗ

やっぱり最初っからここにお願いしようと思ってたので
出来は99%理想通りですｗ

多くを語る前に写真から。

Before


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After


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盛り盛りだった溶接とフロアの通り場所を
モディファイしましたｗ
左右の位置ずれも完璧に直っています。

これは理想通り！！
マグナムは途中に沢山ヒンジがありフロアにゴムブッシュで
固定されているところもすべて復元！！
まるで最初からあったようです。
溶接個所も必要最低限で。

CrossマフラーだったんですがHEMI用をつけていたので
3.5Lにはびみょーに取り付け位置が合ってなかったんですよねぇ～
これも今回修正ｗ
もぉ～うれしくて笑みが止まりません。

続いて出口。

Before


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After


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飛び出すぎていたマフラー出口をバンパーに面一で
なおかつ上方向へ持ちあげました。
これで最近のバンパーに近寄った感じ(バンパー一体)のマフラーになりました。

合わせて下部の中央をマッドブラックで塗装することで
マフラーエンドのメッキリング部分を強調、視覚的に薄く見えるようにしました。

アップ


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こんな感じですｗ
完全な自己満足です(爆)

これでリアビューの印象がかなり変わりましたね。