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本日、ロードスター誕生20周年を記念し、
「マツダロードスター20周年アニバーサリーサイト」
をオープンされましたね。

僕は今はロードスター持ってないですが
なんだか誇らしげに思えますｗ

どんな感じにこの20thを飾るのか
楽しみですね。

今後の動向に期待ですｗ

とある事情でロドスタを手放すことに。
2年間とちょっという短い間でしたが
僕の走りたいという欲求を満たしてくれる
大切な相棒でしたｗ

でも引き取り先も決定しています。
なので最後に細部のメンテや修正を。

大切にしてもらうんだよぉ～と
思いながら最後のメンテです。
後は家に帰って予備の純正部品を積んでと
いろいろ残務作業をして引渡しとなります。

ほんとにお手軽で楽しめるツーシータオープンカー。
またチャンスが来れば乗りたいと思います。

今日で名変も完了。
いよいよです。

久々ロドスタネタです(笑)
今度はボディー補強。
こいつが別売で買えるのか聞いてもらってたら
時間経っちゃいました。
なんだか鏡面加工がしてある。

こんなものにまで。。。
磨かなくてもいいから安くしてくれればいいのに。。。
と思いながらでもかっこいいからいいか(爆)

さて次はボディーに穴あけだな。

セット品だったのも手伝って
簡単でした。

作業時間は2時間くらいだったかな？
でもほとんどFANなどの部品を
磨いてたような気がしますｗ
シリコンホースは差し込むときちょっと
苦労しましたねぇ～

苦労した甲斐もあってシリコンホースが光ってますｗ

これで全開走行できるかな！？
今週はロドで通勤して様子見です。
何かあれば連休に修理ということでｗ

これの事件以来乗ってなかったロドちゃん。
やっとメーカーも決め発注しました。
今回もマルハモータスさんのやつをチョイス。
ちょっと贅沢にサムコのシリコンホース仕様に。

注文は土曜日の深夜。
そして店から連絡があったのは日曜日。
手元に届いたのは今日でしたｗ

はやっ！！(笑)

ということで早速取付です。
ラジエターキャップ、78サーモ、純正のヒーターホースにクーラントもついて
即換えタイプです。
これならとっても楽だ。