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今日は冷え込みましたねぇ～
ロードスターがカチコチになってました(笑)

結晶が光に当たってキラキラ宝石のようですねぇ～

今回は今のプリロードを変えずに
車高を調整しました。

とりあえずまだまだ車高に余裕があるので
15mmほどダウン。

いい感じですねぇ～
もう1インチホイール大きくてもいいかな。
ちょっと車高落とすとタイヤが入り込んだようになっちゃいました。
もうちょっとオフセットあるやつにしたいなぁ～

今のSSR　MKⅢ結構気に入ってるに。。。
もう1インチアップするとなかなか中古はないんですよねぇ～
SSR。
さらにオフセットいいやつはレアだし。
ワイドトレッドかな？
まぁ、この辺はおいおいと言うことで。

とりあえずこれで様子見てみます。
今日は雨の中、ルンルンで足回りの様子見ました(笑)

今年初めてのロドスタ弄りです。

まずは手始めにシート交換。
純正　→　フルバケ　です。
運転席は激安フルバケ付けているので
今回はナビ側です。

普段誰も乗らないので（乗ってくれる人がいないとも言う）
普通のレールでいいかと思ったんですが
ここはこだわってスーパーローポジの物をつけます。

ものはカービング製のブラケット。
さすがカービング製。
シートベルトのブラケットも付いています。
フィッティングも抜群！！
さすが専用設計。
と言っても中古品ですが。

中古で3000円！！
お買い物上手ですねぇ～
またの言い方をすると新品が買えないという。。。(自爆)

とりあえずサクッと取付をしました。
これでさらに軽量化！！

シートももちろんもらい物の中古品。
レースカーに付けていたんですけど廃車にしたので
シートだけ返ってきてたんですよ。

ロドスタの純正シートはヘッドレストにリアスピーカ付いてるので
結構重たいんですよねぇ～

これでジムカーナもタイムアップ間違いなし！？

僕のロドスタちゃんのメーターです(笑)
写真を見ての通り水温計以外死んでます。

針の部分がポッキリ逝っちゃってます。
足回り硬いせいかそれとも安物買ったからなのかはわかりませんが。。。
買い替えですねぇ～

センサ取り付けを変えたくないので
やっぱり同じオートゲージ製かな。
今回はブラックフェイスだったんですが
難点が1つ。

オープンにすると直射日光が入り込んで昼間メーターみえましぇん。
と言うことでデザイン違うのにしようかなぁ～
今度はELあたりを。

とりあえずお金ないので先の話です。。。

ジムカーナでいつも問題になるのが
パワステオイルの問題。

写真で見てもわかるようにタンクから吹き上げてもれています。
こうなるとジムカーナ中にパワステ効いたり効かなかったり。
特にスラロームしんどいんですよねぇ～
純正でトリプルでパッキンが挟まってるんですけど弱いのかなぁ。

いっそのことオモステにしてやろうかと。
う～ん。
どうしようかなぁ！？