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ちょっとずつ気にはなってたんですが
インナーフェンダーにフロントタイヤが
干渉し始めてきてましたｗ

まだ確認はしていませんがインシュロックが切れて
めくれてるんだと。。。

この際取っちゃおうかな？
なんて考えたりして(笑)
でもFDってインナー取っちゃうと
エンジンルームの配管丸見えになっちゃうので
気になってます。
特に僕のは前置きにインタークーラー変えてるし。。。

やっぱりフロントにツライチ20インチはつらいのか？
っといまさら考えてみる(爆)

何とかできました。
これで取れないでしょう～
きっと僕じゃないとわからないのですが
若干仕様変更ですｗ

それにしても暑いなぁ～
でもよく見ると汚い・・・
ということで水浴びさせてあげましたｗ

水触ってると気持ちよかった。
セブンもきれいになりました。


ばらして見て思いましたがよくこの隙間に
モニター4枚ずつ入れたなぁ～
自分でやったことですが（爆)

今日は作業やってますｗ
暑いですねぇ～
今日も熱射病に近づいてますｗ

でも半分は室内で作業予定なので大丈夫かな。

さてドアばらすか。。。

んんっ！！

モニターが1つない（爆）


この暑さで脱落したみたいですｗ
ちょうど取り付け方法変える作業だったので
不幸中の幸いです。

さぁ～て、がんばりますよ。

もう１つ事件が。
そうヘッドライトの中が曇ったんですｗ

当日、小雨降ったりして蒸し暑かったせいか
曇っちゃってました。
ヘッドライトは加工しているので
念のためにチェックしとかないと。

あれから雨降ったりしてますけど曇りはまったくなし。
やっぱり連続アイドリングで
エンジンからの熱気でアッチッチになり
中に封入された空気が液化しただけかな？
（ボンネットなんか日光とエンジンからの熱気で
触れないくらい熱かったｗ）

どっちにしろ今度冷却でも考えます。
ストロボもHIのHID配線もしないといけないので。
秘策も発動させるかな？？？

モニターのバックライトが。。。
＆
一番前のLEDが。。。


そう左ドアの一番後ろの3.5インチモニターの
バックライトが飛びかけていますｗ


剥ぐって調査してみないと分かりませんが
十中八九、半田部の接触不良かと。

やっぱりドアの開け閉めの振動でこういったポイントを
しっかりと押さえとかないといけなかったですねｗ
やっぱ突貫だったので1ヶ月ほどで粗が。。。

今週末にでも直しておきます。
もうすでにバックアッププランは完璧ですｗ
ちょっと取り付け方法も変え、もっとラグジーチックに
変えようと妄想中です(笑)

ついでにLEDの点灯方法も変えよっかな？？？