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今日は肌寒かったですねぇ～
と言っても作業しましたけど。。。


今日はバネレート確認。
アラゴスタnightsportsはバネには
25.200.65.120と刻印が。


今日分かったことは前回の判断に間違いがあったこと(汗)

最初の25は型番、200が全長、65がID(バネ内径）、120がバネ定数12kgf/mmでした。

よく考えたら25kgf/mmだったらセダンの車高短車でもはめないくらい。
危うく変なバネ入れるところでした(笑)
また後日、純正とnightsportsの比較はします。
とりあえず今日は寝ます(笑)

今日家に帰ると来てました！！
そうこれ！！


ちがーう！！
確かにこれも来てたけど本題はこちら。


車高調です。

TOPLINEのスタンダードモデルのアラゴスタです。
もちろん新品は買えないので新古品ですが。
開けてビックリ！！
OH済みの証明書つきの物でした(驚)
これは安くていいもの手に入れた！！

ついにゲットです。

とりあえず週末に現在のnightsports製との違いを検証。
そしてバネの決定をしていこうと思います。

今日はあいにくの雨。
明日も雨かな！？

お願いだ！！週末だけでも晴れてくれ～

さっきのこれ分かったかも。


25.200.65.100.181の刻印。


おそらく

25kgf/mm
全長200mm
ID65mm
最大許容作動範囲100mm
最大許容加重1810kgf

だと思います。

と言うことは1810kgf重量がかかったとき100mmストロークすると言うことになります。
今回、ストローク量を減らしたいので
全長を短くして作動範囲の少ないものを選べばいいことに。
後はスイフトのカタログを眺めて見ます。

アドバイスくれた皆様ありがとうございます！！

それにしても標準が10.8kgf/mmが25kgf/mmになってるって硬い?
nightsportsさんこれはきっとサーキットスペックですなぁ～(笑)

でもこのスペックをさらにストローク量を減らす僕は何者？
リアは今つけているので週末にでもジャッキアップしてみます。
さてリアのバネレートはいくつかなぁ？

倉庫に眠っていた車高調を
引っ張り出しました。

フロント用なのですが不具合品です。
今回の目的はバネの選定。
バネレート上げてみようと考えてるんですが。

標準をまず下調べです。
バネに25.200.65.100.181と刻印されています。
これはID65、全長200mm、最大許容作動長100mmってとこまでは分かるのですが
最初の25ってバネ定数？最後の181は最大許容重量？
とわからない数値が。。。

どなたか分かります？
無知ですみません(笑)

思い立ったらすぐ行動！！
それが僕のいいところです。

しかしそれが仇になることがよくありますが。。。

おねぇちゃんにはそうは行きかない。。。ビビリだから。。。だから一人。。。




おっと、脱線した(爆)

いい物があったので思わず即買いです(笑)
以前からRotary_Wagonリフレッシュ計画が発動しているので
ついでがついでを呼んで大変なことになっていますが。
でも必要なものなので。
勘のいい人にはわかったかなぁ！？
って簡単すぎですね。

いつ届くかな！？
毎日楽しみ。

でもよく考えるとお金使いすぎでは！？
ためてた貯金がどんどん減っていく。。。大丈夫！？俺。