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ピットに入っているFDかっこいいっ！！







突然でありますが僕の夢はmy garageを持つことです。
現在、こんなに弄ってても青空駐車場＆青空整備です(爆)
お金節約のために基本的にDIYで作業してます。

やはりDIY極めるのならgarage＆リフトでしょう～



頑張って貯金してるんですがまだまだですねぇ。
いったい夢が現実になるのはいつのことやら。


でも夢のために頑張ります！！

どうです
このホイール！？






重たそうで200km/hからのブレーキングでは必ずフェードします。(笑)







なぜこのホイールを装着してるかって！？
そう現在のオフセットがわからなくなってるので
分かるホイールでオフセット測定です。


僕の記憶では

現在のサイズは
フロント　10J＋32/R19　
タイヤ　DUNLOP　LUMAN　245/35-R19
25mmスペーサ

リア　11J＋25/R19　
タイヤ　DUNLOP　LUMAN　275/30-R19
15mmスペーサ

だったはず。

でもこのホイールつけたときシールでサイズが貼ってあったんだがいつの間にか
どっかに吹っ飛んじゃって今では不明に。

とりあえず中古の8.5J+32/R19をつけたというわけです。

FD復活して早速NMT(ナイトミーティング)へ行って来ました。
天気はギリギリ持つかと思ってたんですが
23時ごろから小粒の雨が降り出しました。

ガルの僕はこれ以上降ると車内が濡れ濡れになるので
雨が強くなってきたのと同時に撤収しました。

さすがに海沿いなので風が冷たい。
でもおまわりも来ずにとっても楽しめました。


僕のFDが休んでる間にみんなパワーアップしてた。。。

負けずにパワーアップせねば！！

FDの鍵を比較してみました。
上が2型の鍵、下が6型の鍵。

よーく見なくても明らかに6型のほうが
太くなってる。。。
やはり鍵折れの対策でしょうか。

FDの鍵はよく折れると聞きます。
この折れるという症状、やはり初期型に多いのかな。
これでもう折れないと思います(笑)

今回の作業で新たな知識が増えました(爆)

年末の事件からやっと復活です。

6型のキーシリンダーを何とかゲットし
早速交換。
取り外しを見ていたので簡単に作業終了。
セキュリティーの配線を再配線しました。
作業前より少しシンプルに配線できました。

久しぶりにFD復活。
早速洗車し、小傷をコンパウンドで磨き
ガラスをレインXでコーティングしました。
やっぱりFDはきれいでないとね。

結構6型の部品に交換してきたけどまさかここを変えるとは思いませんでした(笑)