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続いてレクサスのツィータの加工です。
ポン付けでもよかったのですが
ドアの作り物がコテコテなので
ツィータ部分もパテ成形しました。

5.1chなのでセンターに音域が上がるように
角度をあわせて成形しました。
塗装仕上げなので板金パテで
綺麗に表面を成形します。

これから塗装です。
さてうまく出来るかなぁ～

無事完成です。
モニター5つに運転席足元へ
ヘッドデッキを取り付け、エアコン移動で
センターにモニター埋め込みです。

オープンでこれだけ付いていればちょっと目立てますね～
これから外装をやるとのこと。
どんな風に仕上がるか楽しみです。

写真はセンターパネルです。

今日はマスタングへモニター取り付け。
ヘッドレストとバイザーです。
取り付け配線といろいろした後に
ヘッドデッキの取り付けです。

ヘッドデッキは結局、運転席足元へ。
型を作成し、レザーで貼り付けます。
今週末までには完成目標です。
もうちょっと頑張らなきゃ。。。

暑いので作業がとど凍り気味です。
暑さだけはなんともならないので。。。

今日の修行はドア制振。
ドアの制振は久々なのでどうかなぁと思っていましたが
問題なく完了できました。

ドア制振といえばハイファイ系のやること。
ドアを箱状にして中に吸音材を貼って
音の外への逃げをなくします。
フロントスピーカの能力を最大に引き出せるのが
ドアの制振ということです。
ヒートガンで曲面、凹凸に綺麗にカスゲートを貼っていきます。
このときの手が熱いこと。
ハーフ火傷って感じです。

でも苦労の甲斐あって音質はかなり向上しました。
スピーカ変えたけどいまいち張りが無いと感じるあなた！！
一度お試しあれ！！

ちなみに写真の車はoptiです。

そういえば8インチ内臓センターパネル完成しました。
モニターフェイス一体加工の作品ですが。。。
写真取り忘れました！！
ということで雰囲気だけ。。。

塗装は内装純正チックに塗る技術を会得。
スプレー缶でこれだけ塗れるなんて
正直知りませんでした。
缶スプレーの塗装技術は自分で言うのはなんですけど
素人の領域を抜け出ました。

毎週かなりのスピードで技術を会得しています。

夢に向かって一歩ずつ！！ってかぁ！？