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今回の修行はフリップダウン。
初の作業です。
なぜかと言うと自分の車には付けると言うことがないから。。。

天井にモニター取り付けるのは結構気を使います。
だって天井に穴あけたら終了ですから。。。
雨漏りしまくり。。。

写真のような板を天井に渡して
フリップダウンの取り付け部に強度を持たせます。
これで天井の中心でもだれてこなくなります。
こうしないとあとで下がってきたらダサいですもんね。

あとは取り付け。
今日はもう遅いので終了。
それにしてもALPINEのフリップダウン高いだろうなぁ～

今日の修行はイカリング取り付け。
NEWオデにBMW風のイカリングを取り付けました。
LEDにしようかと思いましたがここはあえて
ネオン管の物をチョイス。
結構LEDものって切れちゃうので耐久性を重視しました。
だってヘッドライト分解するの結構大変なので。。。

そして完成。とっても綺麗に発光しました。
スモール連動で結構いい感じ。
ちょっと明るめでアピール度も抜群。
なかなかありそうでない商品。
こういった小技結構好きです。

ありです！！

でも実際、RBオデ乗りでないと気付かないぐらい
完成度高いです。

作業はグリル、バンパーの取り外し。
ヘッドライト取り外し、分解、イカリング取り付け加工。
配線取り付けといった感じです。

写真はスモールのみ点灯状態。
携帯の写真だと綺麗に写らないですねぇ～

今回はRAのオデッセイ。
これにロックフォードのパンチシリーズのセットを取り付けです。
フロントインナーバッフル製作、スーパーツイータをピラー、
リアまで配線、リアウーファーBOX製作、トランクにアンプ2台設置（化粧カバー付き）。
この車まだほとんど出来ていないんですが。。。
実は今週末のGSOに出します。

あまりコテコテではないんですが何せ時間が無い！！
毎日お手伝いの日々です。
今日ある程度、形にする予定。

それにしてもウーファーBOXお地蔵さん入れるやつみたい。。。
さてこれで綺麗にラインでるかなぁ～
実は今回がはじめてのウーファーBOX製作です。

う～ん、飛び入り＆イベ前はいつもバタバタだなぁ～

続いてヘッドライトをHID化します。
後合わせて点灯箇所の変更も。

FOG部分をhiで点灯、H4部分をlowで点灯に変えます。
テスターで配線を当たって点灯試験。
無事あっていたので正式に半田付けで完成です。

HIDって明るくていいなぁ～って思いました。
次は自分の車もHID化ですねぇ～

今回取り付けたものはバラスト小さくて取り付け簡単でした。
ユニットの小型化も進んでとっても便利になりますね～

それにしてもHIDうらやましい。。。

ベンツのFOGへストロボ取り付けです。
シリコンでコーキングし防水対策を実施し
点灯確認です。

早速トラブル発生！！
ユニットの動作が出来ていませんでした。
いわゆる初期不良ってやつです。
ちゃんとメーカーで購入していたものなので
もちろん保障ききます。

オークションで購入したものだったら
クレーム効かないのでこういう時少し高いけど
メーカーやショップで購入することをお勧めします。

無事代替ユニットで点灯確認終了。
点滅速度や点灯パターンを制御できるので
いろいろ楽しめそうですね～

早く僕もセブンにユニットつけて
点滅できるようにしないと。。。

がんばろ～