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2キャリパーにしたかったんですが
値段出してもらうとやはりフロントより
高いと言う結果に。

さすがにフロントと同時にやると金額張るので
断念です。

だが変えないということは出来ないので
同じメーカのオフセットキットにすることに。

これなら値段1/3で径を大きく出来ます。

リアは
純正ローターサイズ　294mm　22mm厚、
変更後は　2ピースローター　ローターサイズ　324mm　22mm厚に。

ちなみにフロントはF50　4ポットのキットになる予定です。
純正ローターサイズ　294mm　22mm厚、
変更後は　2ピースローター　ローターサイズ　355mm　32mm厚に。

これで20インチの重たいホイール装着時のストッピングパワーを
確保できます。
あとは納期次第。

どうなるかな！？

以前から考察していた車高調。
これを候補に考えていたんですが
断念のようです。

と言うのが落とせる車高が少ないのです。
今の足はフロントkei-office、リアAragosta。
どちらもショートストロークの全調式車高調。

今までいろいろな車高調つけてきましたが
一番いいのがAragostaでした。
値段が高いだけ意味のあるものって感じです。

今回これを前後ともに入れたいんですが
新品だと30万越。
さすがに無理。

何とかならないかなぁ～！？

こんなぁになりました(笑)

どうです結構いけてるでしょ！？

黒の部分がちょっと目立ってるかなぁ。
白にすればよかった！？と思いながらも
もう見慣れてきたのでこれでいいか。

どんどんtani色に染まってまぁ～す！！

ロードスター用にステッカーって言うよりか
エンブレム製作してもらいました。
製作はもちろんT-Portさん。

tani's　Roadsterと書かれたエンブレム。

どうです！？

これで助手席のミラー移動して残っている穴の封印と
リアのエンブレムにしようかと。

早速洗車して取り付けだぁ～