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このGWに要らないホイール達をオークションにて売却しました。
その終了日が今日だったと言うこともあり
早速梱包です。

おかげさまで全商品売却先が決まりました。
と言うことで入金はまだのものが多いけど
怒涛の梱包開始です。


古いものなのですごくは綺麗にはなりませんでしたが
とりあえず水洗いして梱包しました。
これだけあると梱包に2時間もかかってしまいました。
（なんとタコ足交換より時間がかっていた！！）

さらに明日からは発送作業開始です。

この売れたお金でロドスタ新品車高調狙います！！

D-CARなどでよく広告を出しているSHOW　UPのイベント情報です。

開催地は呉（広島県）のポートピアランド。
開催は2006/06/18でエントリー募集中とのことです。

エントリフィーはお手ごろの6000円。
このイベントは過去に参加したことがありますが
（そのときはスポコン部門1位でした！！ちょっと自慢）
ワゴン色の強いイベントだった気がします。

ワゴンに関しては車種別賞も多数ありトロフィーゲットの大チャンスです！！
確か専属のキャンギャルもいましたよ～
オーディオ系は音圧やシアター、インストールの評価もあり、なかなか楽しめるイベントだったと思います。

近くの方は参加してみてはどうでしょうか？

休憩がてらにバネ交換しました。
って言ってもうちの親の車のです。

キューブZ10なんですが車高調で車高はベタベタ。
ノーマル比だとフロント-120mm、リア-150mmです。

そうホイールかぶってます。
最近荷物積むことが多くなって来たらしく乗り心地が悪いと。。。

ショックも減衰力調整式なので１段階ソフトにし
リアの車高を上げるためにNISMOの中古ダウンサスにしてみました。
早速組み上げて試乗！！
なんて乗り心地がいいんだ。。。これならOKだな。

でも１つだけ不満が。。。

車高が異常に高くなった。
（と言ってもノーマルよりは車高低いですが。。。）


-40mmってとこでしょうか。。。
フロントも車高上げてバランスよくしてみました。。。
今までタイヤハウスに指はいんなかったのに。。。
今となっては指2本も入ってします。。。
僕にとっては屈辱です。（結構車高短命なので。。。）

でも用途を考えると妥協の線だな。
これでバリバリ働ける仕様となりました。

リアのオーディオ用のツイーター台座です。
外向き用にもやっぱり音品質は大切なので。
写真は大まかな形を作ったところです。
これはリアのショックの上の部分の内装です。分かりましたかぁ～？

日々天気がいいのでパテの乾きもヨク作業がはかどります。

でもまだまだ出来そうにない！！

早くしないと休みが終わっちゃう。。。

今月西日本地区では珍しいDUBイベントが開催されます。
それは「DUB　japanseries　2006」

岡山のCONVEX岡山で開催。
内容はLUXG、LOW Rider、VIP、スポコンなど何でもあり。
開催は2006/05/28でまだまだエントリー受付中です。

Rotary_Wagonも今の作業が完成できれば出してもいいかと考え中です。
でも今のままだと間に合いそうに無い。。。

と言うことでいまのところ見送り濃厚ですが。。。
とりあえず見に行くだけでも行ってみようかと検討中です。
でも入場料が。。。1500円！？（当日2000円）
よく見るとエントリフィーも10000円。

ちょっと高くないか！？と思うのは僕だけ？